June 24, 2026
શું તમે કલ્પના કરી શકો છો કે દુનિયાના સૌથી ખતરનાક રેસ ટ્રેક પર ડ્રાઇવર વિના 180 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી કાર દોડે છે? એવું લાગે છે કે આ કોઈ સાયન્સ ફિક્શન ફિલ્મનું દ્રશ્ય છે, પરંતુ સ્માર્ટફોન જાયન્ટ શાઓમીએ આ સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે! શાઓમીની નવી ઇલેક્ટ્રિક કાર, શાઓમી YU7 GT એ કોઈપણ માનવ સહાય વિના જર્મનીના પ્રખ્યાત નુરબર્ગિંગ ટ્રેક પર ચક્કર લગાવીને સમગ્ર ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધો છે. ચાલો જાણીએ કે શાઓમીની આ અદ્ભુત કાર પાછળની સંપૂર્ણ વાર્તા શું છે અને તેણે ડ્રાઇવર વિના ઇતિહાસ કેવી રીતે રચ્યો…
તાજેતરના પરીક્ષણ દરમિયાન, આ શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક કારે તેના ઓટોમેટેડ ડ્રાઇવિંગ સોફ્ટવેર પર સંપૂર્ણપણે આધાર રાખીને ડ્રાઇવર વિના ટ્રેક પર ચક્કર લગાવ્યું. વિશ્વના સૌથી પડકારજનક ભૂપ્રદેશ પર તેના સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સોફ્ટવેરનું પરીક્ષણ કરવામાં શાઓમી માટે આ એક મોટું પગલું છે. કારના લોન્ચ પછી તરત જ આ પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું જેથી તેનું સોફ્ટવેર પડકારજનક ભૂપ્રદેશ પર કેવું પ્રદર્શન કરે છે તેનું મૂલ્યાંકન કરી શકાય.
નુરબર્ગિંગ ખાતે સોફ્ટવેરને એક મહત્વપૂર્ણ પડકારનો સામનો કરવો પડ્યો.
નુરબર્ગિંગ ટ્રેક તેના હાઇ-સ્પીડ સીધા રસ્તાઓ, ઢાળવાળા ઢોળાવ અને અત્યંત વળાંકવાળા વળાંકો માટે જાણીતું છે. આ ઓટોનોમસ ટેસ્ટમાં, YU7 GT એ તેનો લેપ 10 મિનિટ અને 29.483 સેકન્ડમાં પૂર્ણ કર્યો. સોફ્ટવેરનો સમય એક વ્યાવસાયિક માનવ ડ્રાઇવર કરતા થોડો ધીમો હતો. ઓટોનોમસ લેપમાં માનવ ડ્રાઇવર કરતા 3 મિનિટ અને 7 સેકન્ડ વધુ સમય લાગ્યો. કંપની કહે છે કે આ ટેસ્ટ ભવિષ્યમાં સુધારાઓ અને ઝડપી સોફ્ટવેર વિકાસ માટે ડેટાબેઝ તરીકે કામ કરશે.
1,003 હોર્સપાવરનું સુપરફાસ્ટ પર્ફોર્મન્સ
Xiaomi YU7 GT માં 897-વોલ્ટ સિલિકોન કાર્બાઇડ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ અને 101.7-kWh ટર્નરી લિથિયમ બેટરી છે. આ ઇલેક્ટ્રિક કાર ટ્રેક પર સતત હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, પ્રદર્શનમાં કોઈ ઘટાડો કર્યા વિના.
Trending News
પાવર અને સ્પીડ
આ કાર Xiaomi ના સુપર મોટર V8s EVO થી સજ્જ છે, જે 738 કિલોવોટ (1,003 હોર્સપાવર) જનરેટ કરે છે.
સ્પીડ
આ SUV માત્ર 2.92 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી શકે છે. તેની ટોપ સ્પીડ 186 mph (આશરે 300 km/h) છે.
કૂલિંગ સિસ્ટમ
હાઈ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ અને અચાનક બ્રેકિંગ દરમિયાન બેટરી અને મોટરને વધુ ગરમ થવાથી બચાવવા માટે એક અદ્યતન કૂલિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે.
રેન્જ અને સુપરફાસ્ટ ચાર્જિંગ
શક્તિશાળી પ્રદર્શન સાથે, Xiaomi એ તેની ચાર્જિંગ સ્પીડ પણ ખૂબ જ ઝડપી બનાવી છે.
ફાસ્ટ ચાર્જિંગ
આ કાર માત્ર 15 મિનિટના ચાર્જિંગમાં 570 કિમી સુધીની રેન્જ પ્રદાન કરી શકે છે.
ફુલ રેન્જ
એક ચાર્જ પર તેની પ્રમાણિત CLTC રેન્જ આશરે 705 કિમી છે.
કિંમત શું છે?
Xiaomi YU7 GT ચીની બજારમાં 389,900 યુઆનથી શરૂ થાય છે, જ્યારે તેના ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન વેરિઅન્ટની કિંમત 429,900 યુઆન છે. જો કે, આ કાર ફક્ત ચીની બજારમાં જ લોન્ચ કરવામાં આવી છે; ભારતમાં તેના લોન્ચ વિશે હજુ સુધી કોઈ માહિતી જાહેર કરવામાં આવી નથી.
ભલે આ નવી ઇલેક્ટ્રિક કારે અપવાદરૂપે સારું પ્રદર્શન કર્યું હોય, કેટલાક પ્રશ્નો બાકી છે, પરંતુ Xiaomi એ તેમના જવાબ આપ્યા નથી. ઉદાહરણ તરીકે, કંપનીએ એ જાહેર કર્યું નથી કે ઇલેક્ટ્રિક કારમાં રેસ ટ્રેકનો પૂર્વ-સેટ નકશો હતો કે પછી સોફ્ટવેર તેના પોતાના પર કાર્ય કરે છે.