June 06, 2026
મારુતિ સુઝુકીએ તાજેતરમાં જ તેની ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર લોન્ચ કરી છે, અને સરકાર દેશને 100% ઇથેનોલ ઇંધણ તરફ સંક્રમિત કરવા માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે, ત્યારે જૂના વાહન માલિકો આ ફેરફારથી નાખુશ છે. તેઓ કહે છે કે E20 પેટ્રોલની રજૂઆત પછી, વાહન જાળવણી અને પેટ્રોલ ખર્ચમાં વધારો થયો છે. તેથી, તેઓ પહેલાની જેમ ઇથેનોલ-મુક્ત (E0) અથવા ફક્ત 10% ઇથેનોલ (E10) પેટ્રોલ ભરવાનો વિકલ્પ ઇચ્છે છે.
લોકલસર્કલ દ્વારા કરવામાં આવેલા એક સર્વેમાં આ વાત બહાર આવી છે. સર્વે અનુસાર, 2023 પહેલા પેટ્રોલ વાહનો ધરાવતા અડધાથી વધુ લોકો E0 અથવા E10 પેટ્રોલનો વિકલ્પ ઇચ્છે છે. ઘણા લોકો કહે છે કે E20 ઇંધણના રાષ્ટ્રવ્યાપી અમલીકરણ પછી તેમના ખર્ચમાં વધારો થયો છે.
ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો શું છે?
ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો એવા વાહનો છે જે વિવિધ માત્રામાં ઇથેનોલ સાથે પેટ્રોલ પર ચાલી શકે છે, 100% ઇથેનોલ (E100) પણ. તેમના એન્જિન અને ભાગો ખાસ કરીને ઉચ્ચ ઇથેનોલ સાંદ્રતાનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. આ એન્જિન કામગીરીમાં સુધારો કરે છે અને પ્રદૂષણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે. આ વાહનો ભારતને પરંપરાગત પેટ્રોલથી પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇંધણ તરફ લઈ જવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. વધુમાં, જેમ જેમ આવા વાહનોની સંખ્યા વધશે તેમ તેમ ઇથેનોલ ઉત્પન્ન કરતા પાકોની માંગ પણ વધશે, જેનાથી દેશના ખેડૂતોને નોંધપાત્ર ફાયદો થશે.
Trending News
વધારો ખર્ચ, વાહન માલિકો માટે બેવડો બગાડ
2023 પહેલા ઉત્પાદિત વાહનોના મોટાભાગના માલિકો માને છે કે 2025 માં શરૂ થતા E20 પેટ્રોલના પરિચયથી તેમના સંચાલન ખર્ચમાં વધારો થશે. આ સર્વે ભારતના 316 જિલ્લાઓમાં જૂના પેટ્રોલ વાહનોના 42,000 થી વધુ માલિકો વચ્ચે કરવામાં આવ્યો હતો.
સર્વેમાં જાણવા મળ્યું છે કે 52% ઉત્તરદાતાઓએ માઇલેજમાં ઘટાડો અને જાળવણીમાં વધારો થવાને કારણે ₹5,000 કે તેથી વધુનો વધારાનો ખર્ચ કર્યો છે. 20% વાહન માલિકોએ ₹5,000 થી ₹10,000 નો ખર્ચ વધાર્યો છે. 17% લોકોએ ₹10,000 થી ₹15,000 નો વધારો અનુભવ્યો છે. 15% લોકોએ ₹15,000 થી વધુનો વધારો અનુભવ્યો છે, જ્યારે ફક્ત 11% લોકોએ કોઈ વધારાનો ખર્ચ અનુભવ્યો નથી.
બીજી બાજુ, અનાજ ઇથેનોલ ઉત્પાદકો સંગઠન જણાવે છે કે ઇથેનોલ મિશ્રણ ભારત માટે પેટ્રોલની આયાત ઘટાડવાનો એક ઉત્તમ માર્ગ છે. આનાથી પેટ્રોલના ભાવ પ્રતિ લિટર ₹20 સુધી ઘટી શકે છે.
બ્રાઝિલિયન મોડેલ
બ્રાઝિલમાં, પેટ્રોલ પંપ પાસે બે નોઝલ છે: એક બેઝ પેટ્રોલ માટે (જેમ કે આજે ભારતમાં E20) અને બીજું E85 અથવા E100 ઇંધણ માટે. જો ભારતમાં આ અભિગમ અપનાવવામાં આવે, અને વાહન સંપૂર્ણપણે ઇથેનોલ (E100) પર ચાલે, તો તે મૂલ્યવર્ધિત કર (VAT) ને આધીન રહેશે નહીં. આનું કારણ એ છે કે E100 માં 70% અશ્મિભૂત ઇંધણ હાઇડ્રોકાર્બન નથી, તેથી તેને VATમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવશે. હાલમાં, રાજ્ય સરકારો દરેક 100 રૂપિયાના પેટ્રોલ પર આશરે 18 થી 20 રૂપિયા VAT વસૂલ કરે છે. આ કર દૂર કરવાથી પ્રતિ લિટર 20 રૂપિયા સુધીનો ભાવ તફાવત થઈ શકે છે.