May 10, 2026
જો તમે ક્યારેય વિદેશી ફિલ્મો, વિડીયો અથવા સોશિયલ મીડિયા પર કાર જોઈ હોય, તો તમે કદાચ એક રસપ્રદ હકીકત જોઈ હશે. ભારતમાં, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને ડ્રાઈવરની સીટ કારની જમણી બાજુ હોય છે, જ્યારે યુએસ, ફ્રાન્સ, જર્મની અને અન્ય ઘણા દેશોમાં, ડ્રાઈવરની સીટ ડાબી બાજુ હોય છે. ઘણા લોકો આશ્ચર્ય પામે છે કે આવું કેમ છે. શું આ ફક્ત કારની ડિઝાઇનમાં તફાવત છે, કે તેની પાછળ કોઈ ચોક્કસ કારણ છે? હકીકતમાં, ઇતિહાસ, ટ્રાફિક નિયમો અને સલામતી સાથે સંબંધિત નોંધપાત્ર કારણો છે.
ભારતમાં, વાહનો રસ્તાની ડાબી બાજુ ચલાવવામાં આવે છે. રસ્તાની ડાબી બાજુનો ઉપયોગ વાહન ચલાવવા માટે થાય છે. આ કારણે ડ્રાઈવરની સીટ જમણી બાજુ મૂકવામાં આવે છે. આનાથી ડ્રાઈવર રસ્તાના કેન્દ્રની નજીક રહી શકે છે અને આવતા ટ્રાફિકનો સ્પષ્ટ દૃશ્ય જોઈ શકે છે. આ ઓવરટેકિંગ, ટર્નિંગ અને ટ્રાફિકમાં વાહન ચલાવવાનું સુરક્ષિત અને સરળ બનાવે છે.
આ સિસ્ટમ કેટલા સમયથી કાર્યરત છે?
આ સિસ્ટમ ભારતમાં બ્રિટિશ યુગથી કાર્યરત છે. ભારતમાં બ્રિટિશ શાસન દરમિયાન, બ્રિટન જેવા જ ટ્રાફિક નિયમો ઘડવામાં આવ્યા હતા. તે સમયથી, બ્રિટનમાં લોકો રસ્તાની ડાબી બાજુએ ચાલતા અને વાહન ચલાવતા હતા. તેથી, ભારતમાં પણ આ જ નિયમો લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા. સ્વતંત્રતા પછી, ભારતે તેની ટ્રાફિક વ્યવસ્થામાં કોઈ મોટા ફેરફારો કર્યા નથી, અને આજ સુધી તે જ વ્યવસ્થા ચાલુ છે. આ જ કારણ છે કે જમણા હાથે ચાલતા વાહનો, એટલે કે, જમણી બાજુએ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ રાખીને, ભારતમાં હજુ પણ ચાલે છે.
Trending News
આ વ્યવસ્થા માત્ર ભારતમાં જ નહીં પરંતુ યુનાઇટેડ કિંગડમ, ઓસ્ટ્રેલિયા, જાપાન, ન્યુઝીલેન્ડ, સિંગાપોર અને દક્ષિણ આફ્રિકા જેવા ઘણા દેશોમાં પણ અનુસરવામાં આવે છે. આ દેશોમાં, વાહનો રસ્તાની ડાબી બાજુએ ચાલે છે, અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ જમણી બાજુએ હોય છે.
હવે મોટો પ્રશ્ન એ છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપના મોટાભાગના દેશોમાં આવું કેમ નથી? ખરેખર, ત્યાં વાહનો રસ્તાની જમણી બાજુએ ચાલે છે. તેથી, તે દેશોમાં, ડ્રાઇવરની સીટ ડાબી બાજુ મૂકવામાં આવે છે. હેતુ એક જ છે: ડ્રાઇવરને રસ્તાના કેન્દ્રની નજીક રાખવાનો જેથી તે આગળનો ટ્રાફિક જોઈ શકે.
પ્રાચીન સમયમાં આવું બનતું હતું.
આ પાછળ એક ઐતિહાસિક કારણ છે. પ્રાચીન સમયમાં, લોકો ઘોડા અને ગાડી દ્વારા મુસાફરી કરતા હતા. મોટાભાગના લોકો જમણા હાથે તલવારો ચલાવતા હતા, તેથી તેઓ રસ્તાની બાજુએ વાહન ચલાવવાનું પસંદ કરતા હતા જ્યાં જરૂર પડ્યે તેઓ સરળતાથી પોતાનો બચાવ કરી શકે. સમય જતાં, આ ટેવો વિવિધ દેશોમાં ટ્રાફિક નિયમોમાં પરિવર્તિત થઈ. પાછળથી, ઘણા યુરોપિયન દેશોએ જમણી બાજુએ વાહન ચલાવવાનો નિયમ અપનાવ્યો, જ્યારે બ્રિટિશ સામ્રાજ્ય હેઠળના દેશોએ ડાબી બાજુએ વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખ્યું.
માર્ગ સલામતી માટે ડ્રાઇવરની સીટની યોગ્ય સ્થિતિ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. જો ભારતમાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડાબી બાજુ હોત, તો ઓવરટેક કરતી વખતે આવતા વાહનોને જોવાનું મુશ્કેલ બનત. આનાથી અકસ્માતોનું જોખમ વધી શકે છે, ખાસ કરીને બે-લેન રસ્તાઓ પર. આ કારણોસર, દરેક દેશ તેની રસ્તાની સ્થિતિ અનુસાર વાહનો ડિઝાઇન કરે છે.