૧૯૭૧ના યુદ્ધ દરમિયાન ભારતે મોટા પાયે કોન્ડોમનો ઓર્ડર કેમ આપ્યો? કારણ જાણીને તમે ચોંકી જશો

ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચે ચાર યુદ્ધો થયા છે – ૧૯૪૭, ૧૯૬૫, ૧૯૭૧ અને ૧૯૯૯. આ સંઘર્ષોએ બહાદુરી અને વ્યૂહાત્મક રીતે દુશ્મનને હરાવવાની ઘણી વાર્તાઓ ઉત્પન્ન…

War ind

ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચે ચાર યુદ્ધો થયા છે – ૧૯૪૭, ૧૯૬૫, ૧૯૭૧ અને ૧૯૯૯. આ સંઘર્ષોએ બહાદુરી અને વ્યૂહાત્મક રીતે દુશ્મનને હરાવવાની ઘણી વાર્તાઓ ઉત્પન્ન કરી છે. પરંતુ ૧૯૭૧ના બાંગ્લાદેશ મુક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન કંઈક વિચિત્ર બન્યું, જેણે ભારતીય સેનાની કુશળતા અને હોશિયારી સાબિત કરી.

આમાં કોન્ડોમનો પણ સમાવેશ થતો હતો, જેને કોઈ ક્યારેય યુદ્ધ સાથે જોડશે નહીં. ગેરિલા ઓપરેશનની વિગતો કેપ્ટન એમએનઆર સામંતા અને સંદીપ ઉન્નિથન દ્વારા લખાયેલ પુસ્તક “ઓપરેશન એક્સ” માં આપવામાં આવી છે. તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ભારતીય સંરક્ષણ દળોએ વ્યૂહાત્મક હેતુઓ માટે હજારો કોન્ડોમની માંગણી કરી હતી. આ ખરેખર યુદ્ધ શરૂ થયું તે પહેલાંની વાત છે. બંને દેશો વચ્ચે સંપૂર્ણ યુદ્ધ શરૂ થાય તે પહેલાં ભારતીય નૌકાદળે પાકિસ્તાનની યોજનાઓને તોડી પાડવા માટે એક ગુપ્ત કાર્યવાહી હાથ ધરવાનું નક્કી કર્યું.

આ કાર્યવાહીમાં પાકિસ્તાની જહાજોને નિશાન બનાવવામાં આવ્યા હતા.

તેથી અધિકારીઓએ પાકિસ્તાની જહાજોને નિશાન બનાવીને એક ગુપ્ત કાર્યવાહી હાથ ધરવાનું નક્કી કર્યું. પાકિસ્તાની સેનાએ બાંગ્લાદેશમાં પોતાનો અડ્ડો પહેલેથી જ સ્થાપિત કરી લીધો હતો અને તેમને ખોરાક, શસ્ત્રો અને અન્ય વસ્તુઓની જરૂર હતી. પાકિસ્તાનથી આ માલ લાવવા માટે વેપારી અને અન્ય જહાજોનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. નૌકાદળે નેટવર્ક તોડવા માટે નૌકાદળની ખાણોનો ઉપયોગ કરીને આ જહાજોને નિશાન બનાવવાનું નક્કી કર્યું. જોકે, આ ખાણોને તળિયે લગાવવાની જરૂર હતી અને ફક્ત કુશળ ડાઇવર્સ જ આ કરી શકતા હતા. ભારતીય સેના પાસે ફક્ત થોડા જ લોકો હતા જેઓ કિલોમીટર સુધી તરી શકતા હતા. તે સમયે, પાકિસ્તાન પહેલાથી જ બાંગ્લાદેશમાં અત્યાચાર કરી રહ્યું હતું, જેના કારણે તેના રહેવાસીઓ ભારતમાં પ્રવેશી રહ્યા હતા. ભારતીય નૌકાદળે તેમાંથી કેટલાકને પસંદ કરવાનું અને તેમને લાંબા અંતર સુધી તરવાની તાલીમ આપવાનું અને જહાજોનો નાશ કરવાની તેમની યોજનાને અમલમાં મૂકવામાં મદદ કરવાનું નક્કી કર્યું. તે સમયે, તેમને લિમ્પેટ માઇન્સનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો, જે એક સ્વદેશી હથિયાર છે જે જહાજોને ઉડાવી શકે છે. તેથી, દરિયાઈ ડાઇવર્સની એક ટીમ બનાવવામાં આવી હતી, જેમને તેમના શરીર સાથે બાંધેલી ખાણો સાથે તરવાની તાલીમ આપવામાં આવી હતી. ઘણી બેચ બનાવવામાં આવી અને દરેક બેચમાં લગભગ 300 લોકોને 5-10 કિમી તરવાની તાલીમ આપવામાં આવી. જ્યારે તાલીમ પૂરી થઈ, ત્યારે નૌકાદળને એક મોટી મૂંઝવણનો સામનો કરવો પડ્યો.

લિમ્પેટ ખાણોની સમસ્યા

લિમ્પેટ ખાણમાં એક દ્રાવ્ય પ્લગ હતો જેના કારણે પાણીને સ્પર્શ કર્યાના 30 મિનિટની અંદર ખાણ વિસ્ફોટ થઈ જતી હતી. સમસ્યાનો ઉકેલ કેવી રીતે લાવવો તે અંગે વિચારણા કરતી વખતે, ભારતીય અધિકારીઓએ એક વિચિત્ર ઉકેલ શોધી કાઢ્યો – કોન્ડોમથી પ્લગને ઢાંકી દેવાનો. શરૂઆતમાં, તે વિશ્વસનીય નહોતું લાગતું. પણ તેણે પ્રયત્ન કર્યો અને પરીક્ષણો કર્યા. આ કામ કર્યું. પછી તેણે કોન્ડોમ માટે જથ્થાબંધ ઓર્ડર મોકલવાનું શરૂ કર્યું. નૌકાદળ મુખ્યાલય કોન્ડોમના મોટા પાયે ઓર્ડર અંગે ચિંતિત બન્યું. આખી પરિસ્થિતિ સમજાવવામાં આવી અને યોજનાનો અમલ ફક્ત થોડા લોકોની જાણકારીથી કરવામાં આવ્યો.

દરેક ડાઇવર ચારથી પાંચ ખાણો પોતાના શરીર સાથે બાંધતો અને તેને જહાજોના પાયા સાથે ચોંટાડતો. આ કાર્યવાહીમાં પાકિસ્તાને પોતાના ઘણા જહાજો ગુમાવ્યા, અન્ય દેશો પણ આ વિસ્તારમાં પોતાના જહાજો મોકલવામાં ખચકાટ અનુભવવા લાગ્યા. કોન્ડોમ વિશેની આ રસપ્રદ વાર્તા દુનિયાને બહુ ખબર નથી.

સેનાની જેમ, નૌકાદળે પણ 1971ના યુદ્ધમાં કોન્ડોમનો ઉપયોગ કર્યો હતો. બન્યું એવું કે ચિત્તાગોંગ બંદર નૌકાદળથી ઘેરાયેલું હતું. પાકિસ્તાની જહાજોને નિશાન બનાવવા માટે, નૌકાદળે તેમને લિમ્પેટ માઇન્સથી નિશાન બનાવવાની યોજના બનાવી. આ લેન્ડમાઇન્સને દુશ્મન જહાજની નીચે મૂકવામાં આવે છે અને પછી ચોક્કસ સમયે વિસ્ફોટ કરીને જહાજનો નાશ કરવામાં આવે છે. સમસ્યા એ હતી કે લિમ્પેટ ખાણ પાણીના સંપર્કમાં આવ્યાના અડધા કલાકમાં વિસ્ફોટ થઈ જતી હતી. આટલા ઓછા સમયમાં દુશ્મન જહાજ પર સુરંગ બીછવી અને પછી સુરક્ષિત રીતે છટકી જવું મુશ્કેલ હતું. આવી સ્થિતિમાં, કોન્ડોમ પદ્ધતિ અપનાવવામાં આવી. લિમ્પેટ ખાણને કોન્ડોમનો ઉપયોગ કરીને વોટરપ્રૂફ બનાવવામાં આવી હતી અને પછી તેનો ઉપયોગ દુશ્મન જહાજોનો નાશ કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો. ‘ધ પ્રિન્ટ’ના એક અહેવાલમાં લિમ્પેટ માઈનને વોટરપ્રૂફ બનાવવા માટે કોન્ડોમના ઉપયોગનો પણ ઉલ્લેખ છે.