August 27, 2026
JSW MG મોટર ઇન્ડિયાએ ભારતીય બજારમાં હેક્ટર ટોમાહોક પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ (PHEV) લોન્ચ કરી છે. કંપનીએ આ SUV ની કિંમત ₹21.79 લાખ (BaaS) રાખી છે, અને બેટરી ભાડા ફી ₹3.2 પ્રતિ કિલોમીટર છે. તેની નિયમિત એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹25.70 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) થી શરૂ થાય છે. આ 7-સીટર SUV માં 20.5 kWh બેટરી અને 1.5-લિટર એટકિન્સન સાયકલ પેટ્રોલ એન્જિન ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે જોડાયેલ છે. MG દાવો કરે છે કે તે ફુલ ચાર્જ પર 115 કિમીથી વધુની ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ અને ફુલ ટાંકી પર 1100 કિમીથી વધુની સંયુક્ત રેન્જ ધરાવે છે.
એક્સક્લુઝિવ વેરિઅન્ટ માટે નિયમિત એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹25.70 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) છે, જ્યારે એસેન્સ વેરિઅન્ટની કિંમત ₹27.80 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) છે. તેના પાવરટ્રેનમાં 101 hp પેટ્રોલ એન્જિન છે જે 125 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. તેમાં 198 hp અને 237 Nm પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ ઇલેક્ટ્રિક મોટર પણ છે. ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં 10-ઇન-1 ઇન્ટેલિજન્ટ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ યુનિટ છે. આ અનોખા હાઇબ્રિડ ટ્રાન્સમિશનમાં 98.8% ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા છે.
એટકિન્સન સાયકલ એન્જિનમાં 43.2% ની થર્મલ કાર્યક્ષમતા પણ છે. MG અનુસાર, વાહન માત્ર 9 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ગતિ કરે છે. બેટરી સાથે જોડાયેલી 52-લિટર ફ્યુઅલ ટાંકી 1100 કિમીથી વધુની રેન્જ પૂરી પાડે છે. છ ડ્રાઇવ મોડ્સ ટોમાહોક PHEV ને વિવિધ પાવરટ્રેન સાથે કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે. પ્યોર EV મોડ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગ માટે બેટરી પાવર પર આધાર રાખે છે, જ્યારે સીરીઝ હાઇબ્રિડ મોડમાં, પેટ્રોલ એન્જિન મોટર માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે.
સમાંતર હાઇબ્રિડ મોડ બૂસ્ટ માટે એન્જિન અને મોટર બંનેનો ઉપયોગ કરે છે, વાહન ધીમું થાય ત્યારે રિજનરેશન મોડ ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે, પ્યોર એન્જિન મોડ એન્જિન પાવરને સીધા વ્હીલ્સને પહોંચાડે છે અને એન્જિન ડ્રાઇવ + ચાર્જ મોડ એન્જિનને બેટરી ચાર્જ કરતી વખતે વ્હીલ્સને ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે. 20.5 kWh બેટરી 3.3 kW AC ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, જે 10 થી 100% ચાર્જ થવામાં લગભગ 7.5 કલાક લે છે, જ્યારે 25 kW DC ચાર્જિંગ 30 થી 80% ચાર્જ થવામાં 35 મિનિટ લે છે.
