પેટ્રોલ પછી હવે CNG માં બ્લેન્ડિંગ, જાણો તમારી ગાડી પર તેની શું થશે અસર?

નાણાકીય વર્ષ 2027-28 માં આ વધારીને 4% કરવામાં આવશે. નાણાકીય વર્ષ 2028-29 સુધીમાં 5% ના આ લક્ષ્યાંકને પ્રાપ્ત કરવાની યોજના છે.

આ સિસ્ટમ ફક્ત વાહનોમાં વપરાતા CNG સુધી મર્યાદિત રહેશે નહીં, પરંતુ સિટી ગેસ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન નેટવર્ક દ્વારા ઘરોમાં પૂરા પાડવામાં આવતા PNG ને પણ અસર કરશે.

વાહનો પર શું અસર પડશે?

આ ફેરફારની સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિશેષતા એ છે કે CNG કાર માલિકોને તેમની કારમાં કોઈ મોટા ફેરફારો કરવાની જરૂર રહેશે નહીં. બાયો-CNG કુદરતી ગેસ જેવી જ હોવાથી, તેનો ઉપયોગ હાલના CNG વાહનોમાં કરી શકાય છે. આનો અર્થ એ છે કે કારના એન્જિન, CNG ટાંકી અથવા અન્ય ટેકનોલોજી બદલવાની જરૂર રહેશે નહીં.

પેટ્રોલ સાથે CNG ભેળવવાથી વાહનો પર શું અસર પડશે? જાણો.

ડ્રાઇવર્સ પહેલાની જેમ CNG સ્ટેશનો પર ઇંધણ ભરી શકશે. E20 ના કિસ્સામાં જૂના પેટ્રોલ વાહનો સાથે સુસંગતતાની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, પરંતુ કાર માલિકો માટે બાયો-CNG ભેળવવાનું સરળ બનવાની અપેક્ષા છે.

સરકારે આ યોજનાની જાહેરાત એવા સમયે કરી છે જ્યારે લોકો ઝડપથી CNG વાહનો તરફ સ્વિચ કરી રહ્યા છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં CNG વાહનોનો હિસ્સો વધ્યો છે.

આ યોજના શું છે?

ગોબરધન એટલે ગેલ્વેનાઇઝિંગ ઓર્ગેનિક બાયો-એગ્રો રિસોર્સિસ ધન. ગામડાઓ અને કૃષિ વિસ્તારોમાંથી કાર્બનિક કચરાને ઉપયોગી સંસાધનોમાં રૂપાંતરિત કરવાના ઉદ્દેશ્યથી આ પહેલ 2018 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી.

આ યોજના હેઠળ, પ્રાણીઓના છાણ, પાકના અવશેષો, રસોડાના કાર્બનિક કચરો, ખોરાકનો કચરો અને અન્ય કાર્બનિક કચરાનો ઉપયોગ બાયોગેસ, બાયો-સીએનજી અને કાર્બનિક ખાતર બનાવવા માટે થઈ શકે છે.

પેટ્રોલને સીએનજી સાથે ભેળવવાની વાહનો પર શું અસર થશે? જાણો.

એવું કહી શકાય કે કચરો, જેને ઘણીવાર કચરો માનવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ બળતણ અને ખાતર બંને બનાવવા માટે થઈ શકે છે. સરકાર આને ‘કચરાથી સંપત્તિ’ અને ગોળાકાર અર્થતંત્ર તરફ એક મોટું પગલું માને છે.

બાયો-સીએનજી ઉત્પન્ન કરવા માટે, ગાયના છાણ અને અન્ય કાર્બનિક કચરાને પહેલા બાયોગેસ પ્લાન્ટમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. પરિણામી ગેસને શુદ્ધ કરવામાં આવે છે જેથી તેમાં હાજર અશુદ્ધિઓ અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું પ્રમાણ ઓછું થાય.

પરિણામી ગેસ, જેમાં મિથેનની મોટી માત્રા હોય છે, તેને કોમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસ (CBG) બનાવવા માટે સંકુચિત કરવામાં આવે છે. તેની રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા કુદરતી ગેસ જેવી જ છે. આ જ કારણ છે કે તેનો ઉપયોગ CNG અને PNG નેટવર્કમાં થવાની અપેક્ષા છે.
શું ફાયદા થઈ શકે?
ભારત તેની કુદરતી ગેસની જરૂરિયાતોનો મોટો હિસ્સો આયાત દ્વારા પૂર્ણ કરે છે. સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત બાયો-સીએનજીનું પ્રમાણ વધારવાથી આયાતી કુદરતી ગેસ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવામાં મદદ મળી શકે છે.
આનાથી વિદેશી ચલણ પણ બચી શકે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય ગેસના ભાવમાં વધઘટની અસર ઓછી થઈ શકે છે.
આ ઉપરાંત, ગોબર અને કૃષિ અવશેષો જેવા કચરાના ખુલ્લા ડમ્પિંગ અથવા બાળવાની સમસ્યા પણ ઓછી થઈ શકે છે.
આ રીતે, આ યોજના ઊર્જા સુરક્ષા, કચરાના વ્યવસ્થાપન અને પર્યાવરણ માટે મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.