પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે વિશ્વભરમાં નવા રસ્તાઓ શોધવામાં આવી રહ્યા છે. ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં પણ હવે મોટા ફેરફારોની અપેક્ષા છે. દક્ષિણ કોરિયાએ ઇથેનોલ આધારિત ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણ (SAF) ને પ્રોત્સાહન આપવાનો નિર્ણય લીધો છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય જૂના જેટ બળતણ પર નિર્ભરતા ઘટાડવાનો અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ જેવા હાનિકારક વાયુઓને હવામાં છોડતા અટકાવવાનો છે.
ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણ શું છે?
ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણને જૂના પેટ્રોલિયમ આધારિત જેટ બળતણ કરતાં વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ માનવામાં આવે છે. તે ઇથેનોલ, કૃષિ અવશેષો, વપરાયેલ રસોઈ તેલ અને અન્ય કાર્બનિક સ્ત્રોતોમાંથી ઉત્પન્ન કરી શકાય છે. આ બળતણનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તે ફ્લાઇટ દરમિયાન ઓછો કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન કરે છે.
દક્ષિણ કોરિયાએ શું નિર્ણય લીધો છે?
મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, દક્ષિણ કોરિયાની સરકારે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં SAF ના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક નવો અભિગમ અપનાવ્યો છે. ઇથેનોલ આધારિત બળતણનું ઉત્પાદન અને ઉપયોગ હવે પ્રોત્સાહન આપવામાં આવશે. સરકાર ઇચ્છે છે કે એરલાઇન્સ આગામી વર્ષોમાં ધીમે ધીમે જૂના જેટ બળતણને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ બળતણથી બદલે.
ભારત અને બાયોફ્યુઅલ કનેક્શન
ભારત લાંબા સમયથી ઇથેનોલ મિશ્રણ કાર્યક્રમને સક્રિયપણે આગળ ધપાવી રહ્યું છે. પેટ્રોલમાં ઇથેનોલનું મિશ્રણ કરીને, દેશ આયાતી કાચા તેલ પરની તેની નિર્ભરતા ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. વધુમાં, ભારતમાં ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણ પર સંશોધન અને વિકાસ ચાલી રહ્યો છે.
શું જેટ બળતણ ટૂંક સમયમાં સંપૂર્ણપણે બદલાઈ જશે?
હાલમાં, પરંપરાગત જેટ બળતણને સંપૂર્ણપણે બદલવું સરળ નથી. ઘણા પડકારો બાકી છે, જેમ કે એરક્રાફ્ટ એન્જિન, બળતણ પુરવઠો અને ઉત્પાદન ક્ષમતા. તેથી, ભવિષ્યમાં, ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણનો ઉપયોગ જૂના જેટ બળતણ સાથે સંયોજનમાં થવાની શક્યતા વધુ છે.

