May 10, 2026
મધ્ય પૂર્વ યુદ્ધ પછી, વિશ્વભરમાં તેલ અને ગેસના ભાવ આસમાને પહોંચ્યા છે, પરંતુ ભારતમાં, પેટ્રોલ, ડીઝલ અને રસોઈ ગેસના ભાવ તેમના પહેલાના સ્તરે રહ્યા છે. સરકારી માલિકીની તેલ કંપનીઓ આ માટે ભારે કિંમત ચૂકવી રહી છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન, ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ અને હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ દરરોજ આશરે ₹1,600-1,700 કરોડનું નુકસાન કરી રહ્યા છે. માત્ર 10 અઠવાડિયામાં, આ નુકસાન ₹1 લાખ કરોડને વટાવી ગયું છે.
કાચા તેલના ભાવમાં 50%નો વધારો થયો છે, છતાં ભાવ યથાવત છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે કાચા તેલના ભાવમાં આશરે 50%નો વધારો થયો છે, પરંતુ ભારતમાં, પેટ્રોલ હજુ પણ ₹94.77 પ્રતિ લિટર અને ડીઝલ ₹87.67 પ્રતિ લિટરના જૂના દરે વેચાઈ રહ્યું છે. માર્ચમાં LPG સિલિન્ડરના ભાવમાં ₹60નો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ કંપનીઓ હજુ પણ દરેક સિલિન્ડર પર ભારે નુકસાન ભોગવી રહી છે.
સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં પણ ઘટાડો કર્યો છે.
Trending News
સામાન્ય લોકોને રાહત આપવા માટે, સરકારે પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કર્યો છે. આના કારણે દર મહિને આશરે ₹14,000 કરોડનું મહેસૂલ નુકસાન થયું છે.
પેટ્રોલ પર વધારાની એક્સાઇઝ ડ્યુટી ₹13 થી ઘટાડીને ₹3 પ્રતિ લિટર કરવામાં આવી છે.
ડીઝલ ડ્યુટી ₹10 થી ઘટાડીને શૂન્ય કરવામાં આવી છે.
શું પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ હવે વધી શકે છે?
સૂત્રો કહે છે કે જો ક્રૂડ ઓઇલના ઊંચા ભાવ લાંબા સમય સુધી ચાલુ રહે તો તેલ કંપનીઓ પર દબાણ વધશે. આવી સ્થિતિમાં, સરકારને પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ વધારવાની ફરજ પડી શકે છે.
વૈશ્વિક ભાવમાં વધારો થાય છે, પરંતુ ભારતમાં રાહત ચાલુ રહે છે.
જાપાન અને બ્રિટન સહિત ઘણા દેશોએ યુદ્ધ પછી ઇંધણના ભાવમાં 30% સુધીનો વધારો કર્યો છે, જ્યારે ભારતે સામાન્ય જનતા પર બોજ ન પડે તે માટે સ્થિર ભાવ જાળવી રાખ્યા છે.