તમારામાંથી ઘણાએ એરોપ્લેનમાં મુસાફરી કરી હશે. એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ જવા માટે આનાથી વધુ ઝડપી માધ્યમ ભાગ્યે જ કોઈ હશે. સલામત અને આરામદાયક મુસાફરી માટે, લોકો અગાઉથી ટિકિટ બુક કરાવે છે. હવાઈ મુસાફરીનો ઉત્સાહ હંમેશા અલગ હોય છે.
જ્યારે પ્લેન વાદળોને કાપીને આગળ વધે છે, ત્યારે લોકો પક્ષીની આંખનો નજારો જોઈને દંગ રહી જાય છે. એરક્રાફ્ટ પોતે જ એન્જિનિયરિંગનું અનોખું ઉદાહરણ છે. તેથી, ફ્લાઇટ પહેલાં દરેક વસ્તુની તપાસ કરવામાં આવે છે. પ્લેનના લેન્ડિંગ અને ટેકઓફ દરમિયાન વ્હીલ્સ મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. શું તમે જાણો છો કે પ્લેનના ટાયરમાં કયો ગેસ ભરાય છે? જો નહીં તો ચાલો તમને જણાવીએ.
પ્લેનના ટાયરમાં નાઈટ્રોજન ગેસ ભરવામાં આવે છે. નાઈટ્રોજન એક એવો ગેસ છે જેનાથી આગ લાગતી નથી. આ પ્લેનના ટાયરને આગ પકડતા અટકાવે છે. નાઇટ્રોજન ખૂબ જ ઓછી પ્રતિક્રિયાશીલ છે, તેથી તે કાટ લાગતું નથી.
તે સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમને કાટ લાગતો નથી કે બગાડતો નથી. નાઇટ્રોજન હવાની જેમ ટાયરને ખરતું નથી અને તે ટાયરના દબાણને ઓછું કરે છે.
નાઇટ્રોજન ઉડાન દરમિયાન અનુભવાતા ઊંચા તાપમાન અને દબાણ માટે યોગ્ય છે. તે તાપમાન અને દબાણમાં ભારે ફેરફારોને કારણે વિસ્તરણ અને સંકોચન ઘટાડે છે.
નાઈટ્રોજનના પરમાણુઓ ઓક્સિજનના પરમાણુઓ કરતા મોટા અને ઓછા અભેદ્ય હોય છે, તેથી નાઈટ્રોજનથી ભરેલા ટાયર લાંબા સમય સુધી દબાણને પકડી રાખે છે. આ બળતણ કાર્યક્ષમતા અને ટાયરના વસ્ત્રોને સુધારવામાં મદદ કરે છે.
સાદા ટાયરને એવી રીતે બનાવવામાં આવે છે કે તે ખૂબ જ ભારે વજન સહન કરી શકે. વિમાનના ટાયરની સંખ્યા વિમાનના વજન સાથે વધે છે, કારણ કે વિમાનના વજનને વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરવાની જરૂર છે.
પ્લેન ટાયર સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દબાણ પર કામ કરે છે. એરપ્લેનના ટાયરમાં હવાનું દબાણ 200 psi સુધી હોઇ શકે છે, અને બિઝનેસ જેટ માટે પણ વધુ.