April 14, 2026
અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચેના તણાવને કારણે, હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ હાલમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે તપાસ હેઠળ છે. ઈરાન હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા જહાજો પર ટોલ લાદવાનો આગ્રહ રાખે છે. જોકે, અમેરિકા તેનું પાલન કરવા તૈયાર નથી. ઈરાન દલીલ કરે છે કે તે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર ટોલ લાદીને યુદ્ધના નુકસાનની ભરપાઈ કરશે. ઈરાનના હઠીલા વલણને પગલે, યુએસ સેનાએ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં દરિયાઈ નાકાબંધી શરૂ કરી છે. ટ્રમ્પે ઈરાનને ચેતવણી આપી હતી કે યુએસ નાકાબંધીની નજીક આવનાર કોઈપણ ઈરાની જહાજને તાત્કાલિક નાશ કરવામાં આવશે.
ઈરાને વારંવાર હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર ટોલ લાદવાની માંગ કરી છે. આનાથી એ પ્રશ્ન ઊભો થાય છે કે શું અન્ય દેશો પણ આવું જ કરી રહ્યા છે, અથવા શું ઈરાન એકમાત્ર એવો દેશ છે જે આનો આગ્રહ રાખી રહ્યો છે. જવાબ એ છે કે વિશ્વના ઘણા દેશો તેલનું ઉત્પાદન કરતા નથી કે અન્ય કોઈ કુદરતી ખનિજ સંસાધનો વેચતા નથી, છતાં તેઓ જહાજો પાસેથી ટોલ વસૂલીને અબજો ડોલર કમાવવા માટે તેમના ભૌગોલિક સ્થાનનો ઉપયોગ કરે છે. અમે જે દરિયાઈ માર્ગો અને નહેરોનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યા છીએ તે વૈશ્વિક વેપાર માટે એટલા મહત્વપૂર્ણ છે કે જહાજો તેમાંથી પસાર થવું પડે છે. પરિણામે, જે દેશો તેમને નિયંત્રિત કરે છે તેઓ અતિશય ફી વસૂલીને નોંધપાત્ર નફો કમાઈ રહ્યા છે.
વિશ્વમાં કેટલાક સાંકડા દરિયાઈ માર્ગો અને કૃત્રિમ નહેરો છે, જેના વિના આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર લગભગ અશક્ય છે. આ માર્ગોને નિયંત્રિત કરતા દેશો જહાજો પર ભારે ટોલ ટેક્સ વસૂલ કરે છે, અને આ આવક ઘણા દેશોની અર્થવ્યવસ્થામાં ફાળો આપે છે. ચાલો જાણીએ કે વિશ્વના કયા દેશો આ દરિયાઈ માર્ગો પર ટોલ વસૂલ કરી રહ્યા છે.
ઇજિપ્તની સુએઝ નહેર વિશ્વના સૌથી મહત્વપૂર્ણ કૃત્રિમ જળમાર્ગોમાંની એક છે. તે લાલ સમુદ્રને ભૂમધ્ય સમુદ્ર સાથે જોડે છે. તે યુરોપ અને એશિયા વચ્ચેનું અંતર હજારો કિલોમીટર ઘટાડે છે. દર વર્ષે હજારો જહાજો આ નહેરમાંથી પસાર થાય છે. 2023-24 ના ડેટા અનુસાર, ઇજિપ્તને આ નહેરમાંથી આશરે $9 થી $10 બિલિયનની આવક મળી હતી. આ નહેર ઇજિપ્ત માટે સોનાની ખાણ સાબિત થઈ રહી છે.
Trending News
પનામા નહેર એટલાન્ટિક અને પેસિફિક મહાસાગરોને જોડે છે. આ નહેર વિશ્વની સૌથી નોંધપાત્ર એન્જિનિયરિંગ માસ્ટરપીસમાંની એક છે. પનામા નહેરની સિસ્ટમ લોક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને પર્વતીય ભૂપ્રદેશ પર જહાજોને ખસેડવા માટે રચાયેલ છે. આનાથી જહાજોને દક્ષિણ અમેરિકામાંથી લાંબો ચકરાવો લેવાની જરૂર રહેતી નથી. પનામા આ નહેરમાંથી પસાર થતા દરેક જહાજ માટે લાખો ડોલર ફી વસૂલ કરે છે. આ નહેર પનામાનો વિદેશી હૂંડિયામણનો સૌથી મોટો સ્ત્રોત છે અને વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
મલાક્કાની સામુદ્રધુની ઇન્ડોનેશિયા, મલેશિયા અને સિંગાપોર વચ્ચે આવેલું છે. તેને વિશ્વનો સૌથી વ્યસ્ત દરિયાઈ માર્ગ માનવામાં આવે છે. જ્યારે કોઈ નહેર નથી, ત્યારે સિંગાપોરે તેના વ્યૂહાત્મક સ્થાનનો લાભ લીધો છે. આ માર્ગ પરથી પસાર થતું દરેક ચોથું જહાજ રિફ્યુઅલિંગ, સમારકામ અને લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓ માટે સિંગાપોરમાં રોકાય છે. આનાથી સિંગાપોર વિશ્વનું સૌથી મોટું શિપિંગ હબ બન્યું છે. ચીનનો લગભગ 80 ટકા તેલ પુરવઠો આ માર્ગ પર આધાર રાખે છે.