કારના ACમાં રિસર્ક્યુલેશન બટન શા માટે હોય છે? જાણો શું છે તેનો ઉપયોગ

ઉનાળાની ગરમીમાં કારની અંદર એર કંડિશનરની સૌથી વધુ જરૂર પડે છે.ત્યારે ઉનાળા દરમિયાન કારની કેબિન વહેલી તકે ઠંડી પડે અને ગરમીથી દૂર કેવી રીતે રહી…

ઉનાળાની ગરમીમાં કારની અંદર એર કંડિશનરની સૌથી વધુ જરૂર પડે છે.ત્યારે ઉનાળા દરમિયાન કારની કેબિન વહેલી તકે ઠંડી પડે અને ગરમીથી દૂર કેવી રીતે રહી શકે ત્યારે સામાન્ય રીતે કારની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ કારને સંપૂર્ણપણે ઠંડુ કરવામાં સરેરાશ 10-15 મિનિટ લાગે છે.ત્યારે કાર મોટી હોય તો આ વખતે વધુ સમય લાગે છે.

ત્યારે તમે કારમાં આપેલી સુવિધાનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમે ઓછા સમયમાં કેબિનને ઠંડુ કરી શકો છો. ટાયરે કારના એર કંડિશનર સાથે પૂરી પાડવામાં આવેલ રિસર્ક્યુલેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને કેબિનને તરત જ ઠંડુ કરી શકાય છે. ટાયરે આ સિસ્ટમ એક જ બટન સાથે કામ કરે છે જે એર કંડિશન સિસ્ટમની પેનલ પર આપવામાં આવે છે.

રિસર્ક્યુલેશન સિસ્ટમ કેવી રીતે કામ કરે છે

સામાન્ય રીતે એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરતા આ થોડું અલગ હોય છે.ત્યારે તમે આ રિસર્ક્યુલેશન ચાલુ હોય, તો તે કારની બહારની ગરમ હવા લેતું નથી, પરંતુ કેબિનની અંદરની હવાને વારંવાર ઠંડુ કરે છે. ત્યારે એર કંડિશનર્સે બહારથી ગરમ હવા લઈને હવાને ઠંડક આપવા માટે વધુ પ્રયત્નો કરવા પડે છે, જેના કારણે કેબિનને ઠંડુ કરવામાં ઘણો સમય લાગે છે.

જ્યારે રિસર્ક્યુલેશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે એર કંડિશનર સિસ્ટમ બહારથી ગરમ હવા લેતી નથી, પરંતુ તેના બદલે પરિભ્રમણમાં કેબિનની અંદરની હવાને ઠંડુ કરે છે. આના કારણે કેબિનની અંદરની હવા ઝડપથી ઠંડી થાય છે અને લાંબા સમય સુધી ઠંડી પણ રહે છે

રિસર્ક્યુલેશનનો ઉપયોગ ક્યારે કરવો જોઈએ ?

ઉનાળાની ઋતુમાં રિસર્ક્યુલેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું રહે છે.આ સાથે વરસાદની ઋતુ દરમિયાન રિસર્ક્યુલેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવો યોગ્ય નથી. કારણ કે વરસાદની મોસમમાં હવામાં ભેજ વધુ હોય છે. અને આ દરમિયાન, જો રિસર્ક્યુલેશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો કારની અંદર ભેજથી ભરેલી હવા સતત ફરતી રહે છે, જેના કારણે અરીસાઓ પર ધુમ્મસ સર્જાય છે.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *