હાલમાં, ભારતના ઘણા પ્રદેશોમાં ભારે ગરમી પડી રહી છે, જેના કારણે લોકો ચોમાસાના આગમનની આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છે. જોકે, થોડા દિવસોમાં જ બધા પ્રદેશોમાં ચોમાસુ આવવાનું છે. આ ગરમીથી રાહત આપે છે, પરંતુ કાર ચાલકો માટે આપત્તિ બની શકે છે. ચોમાસાની ઋતુ દરમિયાન, ભેજ અને કેબિનનું તાપમાન ભેગા થઈને કારની બારીઓ પર એવું ધુમ્મસ બનાવે છે કે આગળનો રસ્તો જોવો અશક્ય બની જાય છે.
આવી સ્થિતિમાં, કારનું એસી ચાલુ કરવું જરૂરી બની જાય છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે ચોમાસાની ઋતુ દરમિયાન 90% લોકો તેમની કારના એસીનો ખોટો મોડ વાપરે છે? મોટાભાગના લોકો એ જ જૂનો કૂલ મોડ રાખે છે. પરંતુ આજે અમે તમને ચોમાસા દરમિયાન એસી માટે યોગ્ય મોડ જણાવીશું.
આ મોડ તાત્કાલિક ચાલુ કરો.
જ્યારે પણ તમે વરસાદમાં મુસાફરી કરો છો અને કારની અંદર ધુમ્મસ કે ઝાકળ થવા લાગે છે, ત્યારે પહેલા તમારી કારના એસીનો રિસર્ક્યુલેશન મોડ બંધ કરો અને તાજી હવા મોડ ચાલુ કરો. કારના ડેશબોર્ડ પર એક બટન છે જેમાં બહારથી કાર તરફ નિર્દેશ કરતો તીર છે.
તેને દબાવવાથી બહારથી તાજી હવા ખેંચાય છે. આ બહાર અને અંદરના તાપમાનનો તફાવત ઘટાડે છે, જેના કારણે બારીઓ પરનો ધુમ્મસ અને ઝાકળ તરત જ અદૃશ્ય થઈ જાય છે. આ તમને રસ્તાનો સ્પષ્ટ દૃશ્ય અને સલામત ડ્રાઇવિંગ આપશે.
આગળ અને પાછળના ડિફોગર્સનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરો
તમારી માહિતી માટે, વરસાદના દિવસોમાં વિન્ડશિલ્ડને સંપૂર્ણપણે સાફ રાખવા માટે કારમાં ડિફોગર્સ આપવામાં આવે છે. કારના એસી વેન્ટ્સને સીધા આગળના વિન્ડશિલ્ડ તરફ દિશામાન કરવાને ફ્રન્ટ ડિફોગર મોડ કહેવામાં આવે છે.
ઉપરાંત, જો તમારી કારમાં પાછળનું ડિફોગર બટન હોય, તો તેને પણ ચાલુ કરો. આ વિન્ડશિલ્ડને થોડું ગરમ કરે છે, પાછળના ભાગમાં એકઠા થયેલા કોઈપણ પાણીના ટીપાં અને ધુમ્મસને સાફ કરે છે, જેનાથી પાછળનો ટ્રાફિક જોવાનું સરળ બને છે.
આ ભૂલ ન કરો.
લોકો ઘણીવાર વરસાદ દરમિયાન પણ તેમની કારના એસીનું તાપમાન 16 કે 18 ડિગ્રી પર સેટ કરે છે. આના કારણે કારની આંતરિક બારીઓ વધુ પડતી ઠંડી થઈ જાય છે. આના કારણે બહાર ફોગિંગ થાય છે, અને વાઇપરનો ઉપયોગ કર્યા પછી પણ, બારીઓ સાફ થતી નથી.
ચોમાસા દરમિયાન શ્રેષ્ઠ સેટિંગ એ છે કે કારનું તાપમાન 22 થી 24 ડિગ્રી વચ્ચે રાખવું. આ કેબિનમાં ભેજ ઘટાડશે અને બારીઓ પર ફોગિંગ અટકાવશે, અંદર કે બહાર. જો તમે આ યુક્તિને અનુસરો છો, તો તમને ચોમાસામાં પણ વાહન ચલાવવામાં કોઈ મુશ્કેલી નહીં પડે.

