December 01, 2025
બ્લેક બોક્સને ફ્લાઇટ રેકોર્ડર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. બ્લેક બોક્સ એ એક એવું ઉપકરણ છે જે ઉડાન દરમિયાન વિમાનની કામગીરી અને સ્થિતિ રેકોર્ડ કરે છે. અકસ્માત કે અન્ય અસામાન્ય ઘટનાના કિસ્સામાં, નિષ્ણાતો ડેટાનું વિશ્લેષણ કરે છે. ફ્લાઇટ ડિઝાઇનર્સ સામાન્ય રીતે ફ્લાઇટ રેકોર્ડર અથવા બ્લેક બોક્સને વિમાનની પૂંછડીમાં મૂકે છે. ફ્લાઇટ રેકોર્ડર્સ ડેટા (એરક્રાફ્ટ પરિમાણો) અને ધ્વનિ (પાયલોટ, કો-પાયલોટ, રેડિયો સંચાર અને કોકપીટ આસપાસનો અવાજ) એકત્રિત કરે છે. આગ, વિસ્ફોટ, કોઈપણ પ્રકારની અસર અને પાણીમાં ડૂબકી છતાં બ્લેક બોક્સ સુરક્ષિત રહે છે.
બ્લેક બોક્સ ક્યારે શરૂ થયું?
એરબસના મતે, બ્લેક બોક્સ અથવા ફ્લાઇટ રેકોર્ડરનો ઉદ્ભવ 1930 ના દાયકામાં થયો હતો, જ્યારે ફ્રેન્ચ એન્જિનિયર ફ્રાન્કોઇસ હુસેનોટે સેન્સરથી સજ્જ ડેટા રેકોર્ડર પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું જે ફોટોગ્રાફિક ફિલ્મ પર લગભગ દસ પરિમાણોને ઓપ્ટિકલી પ્રક્ષેપિત કરે છે. આ ફિલ્મ સતત હળવા-ચુસ્ત બોક્સમાં ચલાવવામાં આવતી હતી, તેથી તેનું નામ ‘બ્લેક બોક્સ’ પડ્યું, જે વર્ષોથી ટકી રહ્યું છે. બ્લેક બોક્સનો વાસ્તવિક રંગ નારંગી છે. હકીકતમાં, શરૂઆતથી જ નારંગી રંગ પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે તે ધાતુના કેસને ઓળખવામાં સરળ બનાવે છે. બ્લેક બોક્સ હંમેશા બોક્સ જેવું હોતું નથી, પરંતુ તે ગોળ અથવા નળાકાર આકારનું હોઈ શકે છે. બ્લેક બોક્સ નામ વિશે અનેક સિદ્ધાંતો પ્રવર્તે છે.
બ્લેક બોક્સ શું કરે છે?
બ્લેક બોક્સ અકસ્માતોના કારણોને સ્પષ્ટ કરવામાં અને તેમને રોકવાના રસ્તાઓ શોધવામાં મદદ કરે છે. બ્લેક બોક્સનો પહેલો ઉપયોગ ૧૯૪૭માં થયો હતો. ૧૯૫૮ પછી, સિવિલ એરોનોટિક્સ બોર્ડ દ્વારા નિર્ધારિત નિયમો અનુસાર તેને વિમાનમાં ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યું. બ્લેક બોક્સમાં વિમાન વિશેની તમામ પ્રકારની માહિતી અને વાતચીતનો સંગ્રહ થાય છે. પેસેન્જર વિમાનોના બ્લેક બોક્સ 90 દિવસ સુધી સમુદ્રની નીચે સિગ્નલ મોકલવામાં સક્ષમ હોય છે. સરેરાશ ૫ કિલો વજનના બ્લેક બોક્સ પાણીના સંપર્કમાં આવતાની સાથે જ સક્રિય થઈ જાય છે અને સિગ્નલ મોકલવાનું શરૂ કરે છે.
તમે પાઇલટ્સની છેલ્લી વાતચીત સાંભળી શકો છો
પાઇલટ્સની વાતચીત બ્લેક બોક્સમાં રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે. જેથી અકસ્માત તપાસકર્તાઓ પાઇલટ્સની છેલ્લી વાતચીત સાંભળી શકે. જોકે, આ દરેક બ્લેક બોક્સ પર લાગુ પડતું નથી. કેટલાક બ્લેક બોક્સ ફક્ત વિમાન વિશેનો ડેટા રેકોર્ડ કરે છે, જ્યારે અન્ય બંને કરે છે. બ્લેક બોક્સ ગ્રેનાઈટ જેટલું મજબૂત બનેલું છે. આનાથી ઉદ્યોગને વિમાન દુર્ઘટનાનું કારણ શું છે અને ભવિષ્યમાં અકસ્માતોને રોકવા માટે શું કરી શકાય છે તેનું સંશોધન કરવાની તક મળે છે. બ્લેક બોક્સને વિમાનમાં સ્થાપિત કરતા પહેલા તેના અનેક સુરક્ષા પરીક્ષણોમાંથી પસાર થવું પડે છે. કોકપીટમાં છેલ્લા 2 કલાકની વાતચીત અને વિમાનના છેલ્લા 25 કલાકનો ડેટા આ ઉપકરણ દ્વારા રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે.
