May 21, 2026
ઈરાન કટોકટી શરૂ થયાના લગભગ 2.5 મહિના પછી, ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો થવા લાગ્યો છે. હાલમાં, બે તબક્કાના ભાવ વધારા પછી, ભાવમાં લગભગ ₹4 નો વધારો થયો છે. જોકે, નિષ્ણાતો કહે છે કે આ વધારો દેશની ત્રણ મુખ્ય તેલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (IOC, BPCL અને HPCL) દ્વારા થઈ રહેલા નુકસાનને ઘટાડવા માટે પૂરતો નથી. સરકારે જનતાના ખિસ્સાનું પણ ધ્યાન રાખવાની જરૂર છે, તેથી ભાવમાં વધુ ₹5 નો વધારો શક્ય છે.
ભાવમાં વધુ વધારો થશે
અમે પ્રખ્યાત ઉર્જા નિષ્ણાત નરેન્દ્ર તનેજા સાથે વૈશ્વિક પેટ્રોલિયમ કટોકટી અને ભારતના છૂટક ગ્રાહકો પર તેની અસર વિશે વાત કરી. તનેજાએ સમજાવ્યું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના છૂટક ભાવમાં વધારો થાય તે પહેલાં, તેલ માર્કેટિંગ કંપનીઓને દરરોજ ₹750 થી ₹1000 કરોડનું નુકસાન થઈ રહ્યું હતું. તાજેતરના વધારાથી આ નુકસાનને કંઈક અંશે ઘટાડવામાં મદદ મળી છે. જો કે, વર્તમાન ભાવોને ધ્યાનમાં લેતા, આ પૂરતું નથી. આવી સ્થિતિમાં, જો ભાવમાં લગભગ ₹5 નો વધારો થાય તો જ કંપનીઓને રાહત મળી શકે છે.
જોકે, ઈરાન કટોકટી શરૂ થઈ ત્યારથી, ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં લગભગ 70%નો વધારો થયો છે, જ્યારે રૂપિયાનું મૂલ્ય લગભગ 30% ઘટ્યું છે. જો આ બે પરિબળોને જોડવામાં આવે તો, ઊર્જા ખર્ચમાં લગભગ 80%નો વધારો થયો છે. અમે તનેજાને પણ આ પ્રશ્ન પૂછ્યો હતો. તનેજાના મતે, સરકાર માટે આના આધારે ભાવ વધારીને ₹125 કરવું અશક્ય છે. સરકારે સામાન્ય માણસના ખિસ્સાને પણ ધ્યાનમાં લેવું પડશે.
તનેજા કહે છે કે અત્યાર સુધીમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં લગભગ ₹4નો વધારો થયો છે. પહેલા તબક્કામાં ભાવમાં ₹3નો વધારો થયો હતો અને બીજા તબક્કામાં ₹90 પૈસાનો વધારો થયો હતો. તનેજાના મતે, લગભગ ₹5નો વધુ વધારો શક્ય છે. સરકાર કેટલીક એક્સાઈઝ ડ્યુટી ઘટાડશે, અને રાજ્ય સરકારો કેટલાક વેટ ઘટાડી શકે છે.
ઈરાન કટોકટી શરૂ થઈ ત્યારથી, આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ $65 થી વધીને લગભગ $115 પ્રતિ બેરલ થઈ ગયા છે, જેના કારણે તેલ કંપનીઓ માટે ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. દરમિયાન, ભારતમાં, 2022 પછી પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કરવામાં આવ્યો ન હતો, જેના પરિણામે તેલ કંપનીઓને નોંધપાત્ર નુકસાન અને ઓછી વસૂલાત થઈ હતી. આ નુકસાનને ઘટાડવા અને કંપનીઓની નાણાકીય સ્થિતિ સુધારવા માટે, પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કરવો જરૂરી બન્યો.