December 01, 2025
ભારતના મોટરસાઇકલ ઇતિહાસમાં એક એવું નામ છે, જેને આજે પણ લોકો ખૂબ ગર્વ અને લાગણીથી લે છે. તે મોટરસાઇકલનું નામ રાજદૂત છે. આ મોટરસાયકલ જે એક સમયે રસ્તાઓ અને લોકોના હૃદય પર રાજ કરતી હતી તે હવે ફક્ત યાદોમાં જ રહે છે. વર્ષ 2005 માં, તે ભારતીય બજારમાંથી સંપૂર્ણપણે ગાયબ થઈ ગયું. ચાલો આપણે રાજદૂતના લોન્ચિંગથી લઈને ભારતીય બજારમાંથી તેના સંપૂર્ણ ગાયબ થવા પાછળની વાર્તા વિગતવાર જાણીએ.
લાહોરથી ભારત આવેલા એક ઉદ્યોગપતિ દ્વારા પાયો નાખવામાં આવ્યો હતો.
૧૯૪૭માં ભારતના ભાગલા પછી લાહોરથી ભારત આવેલા ઉદ્યોગપતિ હર પ્રસાદ નંદા દ્વારા રાજદૂતની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. તેમણે ૧૯૬૨માં ભારતીય બજારમાં રાજદૂત ૧૭૫ રજૂ કર્યું હતું. ત્યારબાદ ૧૯૮૩માં રાજદૂત ડિલક્સ અને ૧૯૯૧માં રાજદૂત ૩૫૦ લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા, જે ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા. આ બાઇકનું નામ આપતા પહેલા નંદાએ કહ્યું હતું કે મારી બાઇક રાજાની જેમ ચાલશે, જેમ એક રાજદૂત દેશનું ગૌરવ વહન કરે છે. અહીંથી જ તેને બાઇકનું નામ મળ્યું. તેમણે પોલિશ કંપની WSK સાથે મળીને SHL M 11 175 cc મોટરસાઇકલની તર્જ પર પ્રથમ રાજદૂત 175 બનાવી. આ પછી, કંપનીએ 1983 માં યામાહા સાથે ભાગીદારીમાં રાજદૂત 350 લોન્ચ કરી.
આ રીતે બજાર હૃદયની ધડકન બન્યું
૧૯૭૫માં, આ મોટરસાઇકલનું વાર્ષિક વેચાણ ૫૦,૦૦૦ યુનિટ સુધી પહોંચ્યું. ૧૯૬૦ થી ૧૯૮૦ ની વચ્ચે, તે મજૂરો, ખેડૂતો, પોલીસ, સેના અને સરકારી વિભાગોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યું. તેમાં 2-સ્ટ્રોક એન્જિન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ઓછી જાળવણી અને વધુ કામગીરી પ્રદાન કરતી હતી. રાજદૂત ૧૭૫ લોકોમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય બન્યું જ્યારે તેનો ઉપયોગ પ્રખ્યાત ફિલ્મ ‘બોબી’માં થયો હતો. ઋષિ કપૂર અને ડિમ્પલ કાપડિયા આ બાઇક પર ભાગી જાય છે. આ કારણે તે બોબી બાઇકના નામથી લોકપ્રિય બન્યું. આ સાથે તે તે સમયના યુવાનોમાં ફેશન અને શૈલીનું પ્રતીક બની ગયું.
રાજદૂત ધીમે ધીમે કેમ પાછળ રહી રહ્યા છે?
હીરો-હોન્ડાએ ૧૯૮૫માં ભારતીય બજારમાં પ્રવેશ કર્યો. તે પોતાની સાથે નવી ટેકનોલોજી અને સુવિધાઓ સાથે મોટરસાયકલ લઈને આવી. નવી ટેકનોલોજીના આગમનને કારણે રાજદૂતની લોકપ્રિયતા ઘટવા લાગી. ૧૯૯૦ પછી, ૪-સ્ટ્રોક એન્જિનવાળી મોટરસાયકલોની માંગ વધી, પરંતુ રાજદૂત પાછળ રહી ગઈ. 2000 ના દાયકા સુધીમાં, ભારતીય બજારમાં 2-સ્ટ્રોક એન્જિન પર અનેક નિયંત્રણો લાદવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે તેમનું ઉત્પાદન અને વેચાણ લગભગ બંધ થઈ ગયું હતું. 2005 પછી, એસ્કોર્ટ્સે યામાહા સાથેના તેના જોડાણનો અંત લાવ્યો અને મોટરસાઇકલ ક્ષેત્રમાંથી સંપૂર્ણપણે બહાર નીકળી ગયો.
Trending News
રાજદૂત ધીમે ધીમે કેમ પાછળ રહી રહ્યા છે?
૧૯૮૫માં, હીરો-હોન્ડા અને નવી ટેકનોલોજીવાળી બાઇકના આગમન સાથે, રાજદૂતની લોકપ્રિયતા ઘટવા લાગી. ૧૯૯૦ પછી, ૪-સ્ટ્રોક એન્જિનવાળી મોટરસાયકલોની માંગ વધી, પરંતુ રાજદૂત પાછળ રહી ગઈ. 2000 ના દાયકા સુધીમાં, ભારતીય બજારમાં 2-સ્ટ્રોક એન્જિન પર અનેક નિયંત્રણો લાદવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે તેમનું ઉત્પાદન અને વેચાણ લગભગ બંધ થઈ ગયું હતું. કંપની હવે ટ્રેક્ટર, રેલ્વે સાધનો અને ઓટોમોબાઈલના અન્ય ભાગોનું ઉત્પાદન કરે છે.