November 21, 2024
સોમવારે પશ્ચિમ બંગાળમાં કાંચનજંગા ટ્રેન દુર્ઘટનાના એક દિવસ પછી રેલવે બોર્ડે તાત્કાલિક અસરથી 18,799 સહાયક લોકો પાઇલોટ્સ (ડ્રાઇવર્સ) માટે ભરતીના આદેશો જારી કર્યા છે. રેલ્વે બોર્ડે તમામ ઝોનલ રેલ્વેના જનરલ મેનેજરોને એક સપ્તાહમાં ડ્રાઈવરની ભરતી પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા સૂચના આપી છે. રેલવેના આ નિર્ણયથી ઓવર ડ્યુટી કરતા ડ્રાઈવરો પરનો બોજ ઘટશે અને માનવીય ભૂલ (ડ્રાઈવરો)ના કારણે થતા અકસ્માતો ઘટશે.
રેલવે બોર્ડના ડાયરેક્ટર-એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ (રેલવે ભરતી બોર્ડ) વિદ્યાધર શર્માએ મંગળવારે મોડી સાંજે ઉપરોક્ત આદેશો જારી કર્યા છે. તેની નકલ ભારત પાસે છે. આ આદેશમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે કે 15 ડિસેમ્બર 2023ના રોજ 5696 આસિસ્ટન્ટ લોકો પાયલોટ (ALP) પદો પર ભરતી માટે મંજૂરી આપવામાં આવી છે. પરંતુ 16 ઝોનલ રેલ્વેમાંથી ALPની વધારાની ભરતીની માંગ કરવામાં આવી હતી. તેની સમીક્ષા કર્યા પછી રેલવે બોર્ડે હવે 18,799 ALPની ભરતી કરવાનો નિર્ણય લીધો છે.
તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ઇન્ડિયન રેલવે રિક્રુટમેન્ટ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (OIRMS) રેલવે ભરતી બોર્ડ, બેંગ્લોરની મદદથી એક સપ્તાહમાં ALP ની ભરતી પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરશે. નોંધનીય છે કે રેલવેમાં લાંબા સમયથી ડ્રાઇવરોની જગ્યાઓ ખાલી છે.
એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું કે રેલ્વે બોર્ડે નવ કલાક સુધી ટ્રેન ચલાવવા માટે ડ્રાઈવરોની ફરજ નક્કી કરી છે. પરંતુ અછતને કારણે 31 ટકાથી વધુ ડ્રાઈવરોએ 10-12 કલાક સુધી ટ્રેન ચલાવવી પડે છે. આમાં આઠ ટકા ડ્રાઈવરો 12 થી 16 કલાકથી વધુ સમય સુધી ટ્રેન ચલાવી રહ્યા છે.
Trending News
ડ્રાઇવરો નિર્ધારિત કલાકો કરતાં વધુ કામ કરે છે
નાણાકીય વર્ષ 2021-22 માટે રેલવે બોર્ડની સેફ્ટી ઇન્ફોર્મેશન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (SIMS) અનુસાર, ભારતીય રેલવેમાં 68.1 ટકા રેલ્વે ડ્રાઇવરોએ નવ કલાક સુધી ટ્રેન ચલાવી છે. જ્યારે 17.2 ટકા ડ્રાઈવરોએ નવથી 11 કલાક, 6.2 ટકાએ 11થી 12 કલાક અને આઠ ટકા ડ્રાઈવરોએ 12 કલાકથી વધુ સમય માટે ટ્રેન ચલાવી હતી. નિયમ પ્રમાણે, જ્યાં સુધી ટ્રેન ગંતવ્ય સ્થાન પર ન પહોંચે ત્યાં સુધી ડ્રાઇવર એન્જિન છોડી શકતો નથી. ડ્રાઈવરને 16 થી 18 કલાક કે તેથી વધુ સમય કામ કરવું પડી શકે છે.
વાહનચાલકો થાક અને અનિદ્રાનો ભોગ બને છે
ડ્યુટીના નિયત કલાકો કરતાં વધુ અને પૂરતી રજા ન મળવાને કારણે વાહનચાલકોને પૂરતી ઊંઘ આવતી નથી. તેનાથી થાક, અનિદ્રા અને માનસિક તણાવ વધે છે. જેના કારણે ડ્રાઇવરો ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ટ્રેન ચલાવી શકતા નથી. વાહન ચાલકોને લંચ-ડિનર કે ટોયલેટ જવાની સુવિધા નથી.