June 26, 2026
ભારતની સૌથી મોટી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક કંપની મારુતિ સુઝુકીની ઘણી SUV બજારમાં ધૂમ મચાવી રહી છે. મારુતિ બ્રેઝા એક લોકપ્રિય પસંદગી છે. જોકે, બ્રેઝામાં ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનનો અભાવ છે, જેના કારણે તે તેના સેગમેન્ટના અન્ય વાહનો, જેમ કે ટાટા નેક્સન, હ્યુન્ડાઈ વેન્યુ અને સ્કોડા કોડિયાક કરતાં ઓછી શક્તિશાળી બને છે. મારુતિ સુઝુકી હવે આ ખામીને દૂર કરવા માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે.
સોશિયલ મીડિયા પર લીક થયેલી છબીઓ અને પરીક્ષણ દરમિયાન બ્રેઝાનું નવું ફેસલિફ્ટ મોડેલ સામે આવ્યું છે. તે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં લોન્ચ થવાની અપેક્ષા છે. ચાલો નવા બ્રેઝા ફેસલિફ્ટમાં અપેક્ષિત ફેરફારોની શોધ કરીએ.
નવું ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન ઉપલબ્ધ થશે.
નવા ફેસલિફ્ટ મોડેલની સૌથી મોટી ખાસિયત તેની નવી પાવરટ્રેન હોવાની અપેક્ષા છે. મારુતિ બ્રેઝામાં હાલના 1.5-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ એન્જિન સાથે નવું 1.0-લિટર 3-સિલિન્ડર બૂસ્ટરજેટ ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન હોવાની અપેક્ષા છે. આ એ જ એન્જિન છે જે મારુતિ ફ્રોન્ક્સમાં જોવા મળે છે, જે લગભગ 100 પીએસ પાવર અને 147.6 એનએમ ટોર્ક જનરેટ કરે છે.
Trending News
પરંતુ સૌથી સારી વાત એ છે કે નવું ટર્બો એન્જિન રજૂ થયા પછી પણ, જૂનું 1.5-લિટર એન્જિન વેચાતું રહેશે. આ ગ્રાહકોને બે અલગ અલગ ડ્રાઇવિંગ શૈલીઓમાંથી પસંદગી કરવાનો વિકલ્પ આપશે.
6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ ઉપલબ્ધ થશે
બ્રેઝાના નવા ફેસલિફ્ટ મોડેલમાં ફક્ત એન્જિનમાં ફેરફાર જ નહીં, પરંતુ કંપની પહેલીવાર કારના ટ્રાન્સમિશનમાં પણ મોટો સુધારો કરશે. તાજેતરમાં લીક થયેલા જાસૂસી ફોટાઓ પરથી જાણવા મળ્યું છે કે નવી બ્રેઝા ફેસલિફ્ટનું 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. બ્રેઝાના ઇતિહાસમાં આ પહેલી વાર બનશે જ્યારે ગ્રાહકો પાસે 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સને બદલે 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સનો વિકલ્પ હશે.
મોટી ટચસ્ક્રીન અને અદ્યતન સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ થશે
એ નોંધનીય છે કે બ્રેઝાના આંતરિક ભાગ અને સુવિધાઓની વાત કરીએ તો મારુતિએ કોઈ કસર છોડી નથી. નવી બ્રેઝા ફેસલિફ્ટમાં 10.1-ઇંચની મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન હોવાની અપેક્ષા છે, જે વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લેને સપોર્ટ કરશે. વધુમાં, ડેશબોર્ડ ડિઝાઇનને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવશે અને તેમાં પ્રીમિયમ અપહોલ્સ્ટરીનો સમાવેશ કરવામાં આવશે.
એવી પણ અપેક્ષા છે કે કંપની સલામતીને વધુ વધારવા માટે લેવલ 2 ADAS ટેકનોલોજીનો સમાવેશ કરી શકે છે. વધુમાં, CNG વેરિઅન્ટમાં બૂટ સ્પેસની સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે સિલિન્ડરને વાહનના નીચેના ભાગમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે.