માર્ચ મહિનામાં ગરમીએ તેની તીવ્રતા દર્શાવવાનું શરૂ કરી દીધું છે. હવે, ઘરો અને કારમાં એસી ચાલવા લાગ્યા છે. કારમાં એસી ઠંડક પ્રદાન કરે છે, તે બળતણ અર્થતંત્ર પર પણ અસર કરે છે. કારણ કે એસી કારના એન્જિનમાંથી ઉર્જા ખેંચે છે, આ બળતણ અર્થતંત્રને થોડું ઘટાડે છે. ઘણા કાર માલિકો બળતણ બચાવવા માટે એસીનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળે છે. જો કે, જો એસીનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે તો કાર ઠંડી રહે છે અને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો થાય છે.
મોટાભાગની કારમાં ચાર એસી પંખાની ગતિ સેટિંગ્સ હોય છે: 1, 2, 3, અને 4. 1 પર, પંખાની ગતિ ઓછી હોય છે, જ્યારે 4 પર, ગતિ વધુ હોય છે. 4 પર એસી ચલાવવાથી કાર સંપૂર્ણપણે ઠંડી પડે છે, પરંતુ બળતણનો વપરાશ વધે છે. તેથી, શ્રેષ્ઠ બળતણ અર્થતંત્ર અને ઠંડી કાર સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોગ્ય એસી ગતિ જાણવી મહત્વપૂર્ણ છે.
શું તમારે આ ગતિએ તમારી કારના એસીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?
જો તમારી કારમાં મેન્યુઅલ એસી નિયંત્રણ હોય, તો તેને ઓછી અથવા મધ્યમ પંખાની ગતિ (1 અથવા 2) પર ચલાવવું એ સૌથી કાર્યક્ષમ અને આર્થિક વિકલ્પ માનવામાં આવે છે. આ સેટિંગ પર, એસી એન્જિન પર વધુ પડતો ભાર મૂક્યા વિના કેબિનને આરામથી ઠંડુ કરે છે. જોકે, પંખાની ગતિ 3 અથવા 4 પર સેટ કરવાથી બ્લોઅરનો પાવર વપરાશ વધે છે, જે એન્જિન પર વધારાનો ભાર મૂકી શકે છે અને ઇંધણનો વપરાશ વધારી શકે છે.
બીજી બાજુ, જો તમારી કારમાં ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ હોય, તો 24 થી 26 ડિગ્રી સેલ્સિયસ વચ્ચે તાપમાન જાળવી રાખવું શ્રેષ્ઠ માનવામાં આવે છે. આ કેબિનને આરામદાયક રાખે છે અને એસીને વધુ પડતું કામ કરવાની જરૂર નથી, જેના પરિણામે ઇંધણનો વપરાશ ઓછો થાય છે.
ઉનાળામાં માઇલેજ વધારવાની રીતો
પહેલાં બારીઓ ખોલો
જો તમારી કાર લાંબા સમય સુધી તડકામાં પાર્ક કરેલી હોય, તો તરત જ એસી ચાલુ ન કરો. પહેલા થોડી મિનિટો માટે બારીઓ ખોલો; આનાથી ગરમ હવા બહાર નીકળી જશે, અને પછી એસી ઝડપથી ઠંડુ થશે.
રીસર્ક્યુલેશન મોડનો ઉપયોગ કરો
એસીના રીસર્ક્યુલેશન મોડને સક્ષમ કરવાથી કેબિનની ઠંડી હવા વારંવાર ફરતી રહે છે. આ કારને ઝડપથી ઠંડી કરે છે અને એસીનો વર્કલોડ ઘટાડે છે.
જરૂર મુજબ એસી ચલાવો
જ્યારે હવામાન ખૂબ ગરમ ન હોય અને ફક્ત બ્લોઅર પૂરતું હોય, ત્યારે એસી ચાલુ કરવાનું ટાળો. આનાથી ઇંધણની બચત થાય છે.
નિયમિતપણે તેની સર્વિસ કરાવો
નિયમિત એસી સર્વિસ સારી ઠંડક સુનિશ્ચિત કરે છે અને એન્જિન પર તાણ ઘટાડે છે.

