મધ્ય પૂર્વ યુદ્ધની ભારત પર અસર વધુ ઘેરી બની રહી છે. હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં શિપિંગમાં વિક્ષેપ (ઈરાન યુદ્ધની અસર ભારત તેલના ભાવ પર) એ LNG, ગેસ અને ક્રૂડ ઓઇલના પુરવઠામાં મોટો સંકટ ઉભો કર્યો છે.
પરિસ્થિતિ એવી છે કે પેટ્રોલથી લઈને રસોઈ ગેસ, પાઇપ્ડ ગેસ (PNG) અને ઉદ્યોગો સુધીની સમગ્ર ઊર્જા પુરવઠા શૃંખલા દબાણ હેઠળ છે. જો તણાવ ચાલુ રહેશે, તો ભારતમાં ઇંધણના ભાવ વધવાનું જોખમ વધી રહ્યું છે અને ઘણા ઉદ્યોગો પ્રભાવિત થશે.
LNG પુરવઠા પર સીધો ફટકો
ભારતના સૌથી મોટા લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG) આયાતકાર પેટ્રોનાસ LNG એ તેના મુખ્ય સપ્લાયર, કતાર એનર્જી (કતાર એનર્જી ફોર્સ મેજ્યોર LNG ઇન્ડિયા) ને ફોર્સ મેજ્યોર નોટિસ જારી કરી છે.
કંપનીએ તેના ખરીદદારો, ગેસ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા લિમિટેડ (GAIL), ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન (IOC) અને ભારત પેટ્રોલિયમ (BP) ને પણ ફોર્સ મેજ્યોર વિશે જાણ કરી છે.
કતાર એનર્જીએ એ પણ સંકેત આપ્યો છે કે યુદ્ધને કારણે તેને LNG ઉત્પાદન બંધ કરવું પડી શકે છે. આનો સ્પષ્ટ અર્થ એ છે કે ભારતને ગેસ સપ્લાય (મધ્ય પૂર્વ સંઘર્ષ ભારત ગેસ સપ્લાય) માં કાપ મૂકવામાં આવી શકે છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, સંભવિત અછતને ધ્યાનમાં રાખીને ભારતના કેટલાક ક્ષેત્રોમાં ગેસ સપ્લાય પહેલાથી જ ઘટાડી દેવામાં આવ્યો છે.
મોટો પ્રશ્ન: ફોર્સ મેજ્યુર શું છે?
ફોર્સ મેજ્યુર એ એક કરાર કલમ છે જે કંપનીઓને યુદ્ધ, કુદરતી આફતો, રમખાણો અથવા રોગચાળા જેવા અપવાદરૂપ સંજોગોમાં તેમની સપ્લાય જવાબદારીઓને અસ્થાયી રૂપે છોડી દેવાની મંજૂરી આપે છે. આ કિસ્સામાં, તેનો અર્થ એ છે કે કતાર ભારતને સંમત જથ્થામાં LNG સપ્લાય કરવામાં અસમર્થ હોઈ શકે છે, અને પેટ્રોનેટ પણ તેના ગ્રાહકોને ગેસ સપ્લાય કરવામાં અસમર્થ હોઈ શકે છે.
ભારતની ગેસ જરૂરિયાતો માટે મોટો ખતરો
ભારત તેની કુદરતી ગેસ જરૂરિયાતોનો લગભગ અડધો ભાગ LNG આયાત દ્વારા પૂર્ણ કરે છે. આ LNGનો અડધાથી વધુ ભાગ કતાર અને UAEમાંથી આવે છે, જે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થાય છે.
ઈરાન અને ઓમાન વચ્ચે સ્થિત આ સાંકડો 22-માઇલનો દરિયાઈ માર્ગ વૈશ્વિક ઉર્જા વેપાર માટે મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. વિશ્વના તેલ અને LNG વેપારનો લગભગ 20% આ માર્ગ દ્વારા થાય છે.
સોનું (39)
શિપિંગ ટ્રાફિક લગભગ બંધ
ઈરાને ચેતવણી આપી છે કે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા જહાજો પર હુમલો થઈ શકે છે. કેટલાક જહાજો પર હુમલાના અહેવાલો બાદ, વીમા કંપનીઓ, ટ્રેડિંગ હાઉસ અને શિપિંગ કંપનીઓ જોખમ લેવામાં અચકાઈ રહી છે. પરિણામે, આ માર્ગ દ્વારા દરિયાઈ ટ્રાફિક લગભગ બંધ થઈ ગયો છે. પરિણામે, LNG અને ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં વધારો જોવા મળી રહ્યો છે.
કતાર LNG ઉત્પાદન બંધ કરે છે
ઈરાની હુમલાઓ બાદ, કેટલીક કતારી ગેસ સુવિધાઓને પણ નિશાન બનાવવામાં આવી હતી. કતારે અસ્થાયી રૂપે LNG ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું, જેનાથી ભારત સહિત અનેક દેશો માટે ગેસ સપ્લાય માટે મોટો ખતરો ઉભો થયો હતો.
ભારતમાં કેટલા દિવસનો સ્ટોક છે?
ભારત પાસે હાલમાં 6 થી 8 અઠવાડિયા માટે ક્રૂડ ઓઈલ અને ઈંધણનો ભંડાર છે. જો કે, LNG માટે પરિસ્થિતિ ઓછી મજબૂત છે, કારણ કે મોટા પાયે સ્ટોકિંગ મુશ્કેલ છે.
પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, જો કતારનું ઉત્પાદન 7 થી 10 દિવસમાં પુનઃસ્થાપિત થાય છે, તો પરિસ્થિતિનું સંચાલન કરી શકાય છે. જો કે, જો કટોકટી ચાલુ રહે છે, તો ભારતે પુરવઠા વ્યવસ્થાપનને સંબોધિત કરવી પડશે અને વૈકલ્પિક સ્ત્રોતો શોધવા પડશે.
ઉદ્યોગોને ગેસ પુરવઠામાં ઘટાડો
ઉદ્યોગ સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, સંભવિત અછતની અપેક્ષા રાખીને, GAIL એ કેટલાક ક્ષેત્રોને ગેસ પુરવઠો 40% સુધી ઘટાડી દીધો છે. જો પરિસ્થિતિ વધુ વણસે છે, તો અન્ય ઇંધણ પર પણ કામ કરી શકે તેવા ઉદ્યોગોને પુરવઠો વધુ ઘટાડી શકાય છે.
CNG અને PNG અસર શક્ય છે
શહેર ગેસ વિતરણ કંપનીઓના સંગઠન ACE એ પણ ચેતવણી આપી છે કે LNG પુરવઠો ઘટાડવાથી CNG અને પાઇપ ગેસની ઉપલબ્ધતા પર અસર પડી શકે છે. જ્યારે સ્થાનિક ગેસ ઉત્પાદન CNG અને PNG પુરવઠાનો નોંધપાત્ર હિસ્સો ધરાવે છે, ત્યારે કુલ માંગનો આશરે 43% આયાતી LNG દ્વારા પૂર્ણ થાય છે.
ACE એ GAIL ના ચેરમેન દીપક ગુપ્તાને પત્ર લખીને દેશભરના નાના ગ્રાહકોને સતત ઊર્જા પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગેસની ઉપલબ્ધતા અંગે સ્પષ્ટતા કરવાની વિનંતી કરી છે.
ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ $200 સુધી પહોંચવાની ચેતવણી
અગાઉ, ઈરાનના રિવોલ્યુશનરી ગાર્ડના જનરલ ઇબ્રાહિમ જબ્બારીએ ચેતવણી આપી હતી કે જો ઈરાનના મુખ્ય ઠેકાણાઓ પર હુમલો કરવામાં આવે છે, તો સમગ્ર પ્રદેશના આર્થિક કેન્દ્રોને નિશાન બનાવવામાં આવશે. તેમણે દાવો કર્યો હતો કે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ બંધ કરી દેવામાં આવ્યો છે અને તેલની કિંમત $200 પ્રતિ બેરલ સુધી પહોંચી શકે છે.
તણાવ વધ્યા પછી, જુલાઈ 2024 પછી પહેલી વાર બ્રેન્ટ ક્રૂડ 85 ડોલર પ્રતિ બેરલને પાર કરી ગયું છે.
ભારતમાં શું મોંઘુ થઈ શકે છે?
જો તેલ $200 સુધી પહોંચે છે, તો ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલની કિંમત પ્રતિ લિટર 200 રૂપિયાની આસપાસ પહોંચી શકે છે. તેલના ભાવની અસર ફક્ત ઇંધણ સુધી મર્યાદિત રહેશે નહીં. પરિવહન મોંઘુ થશે, જેનાથી દૂધ, શાકભાજી, દૈનિક જરૂરિયાતો અને બાંધકામ ખર્ચ પર અસર પડશે.
આનો અર્થ એ છે કે મધ્ય પૂર્વમાં યુદ્ધ ધીમે ધીમે ભારતના અર્થતંત્ર અને સામાન્ય માણસના ખિસ્સા સુધી પહોંચી રહ્યું છે. જો ટૂંક સમયમાં ઉકેલ નહીં મળે, તો ઊર્જા સંકટ અને ફુગાવાનો ભય વધી શકે છે.

