ભારતમાં, પેટ્રોલ હવે ફક્ત પેટ્રોલ રહ્યું નથી. આજે, દેશભરમાં લાખો વાહનો ઇથેનોલ મિશ્રિત ઇંધણ પર ચાલે છે. સરકારનો દાવો છે કે આનાથી ક્રૂડ ઓઇલની આયાત પર નિર્ભરતા ઓછી થશે, ખેડૂતોની આવક વધશે અને પર્યાવરણને ફાયદો થશે. આ જ કારણ છે કે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ઇથેનોલ મિશ્રણનો ઝડપથી વિસ્તાર થયો છે. હવે, દેશમાં આશરે 36 મિલિયન ગ્રાહકો ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરે છે, અને વાર્ષિક વપરાશ 15 અબજ લિટર સુધી પહોંચી ગયો છે.
તે જ સમયે, જેમ જેમ ઇથેનોલનો ઉપયોગ ઝડપથી વધ્યો છે, તેમ તેમ સંબંધિત પ્રશ્નો પણ ઉભા થયા છે. લાખો વાહનો હવે E20 પર ચાલે છે, અથવા 20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલ પર ચાલે છે, ત્યારે આ પ્રશ્નોના જવાબો જાણવા મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે. લોકોમાં ઉદ્ભવતા સામાન્ય પ્રશ્નો છે: શું ઇથેનોલ ખરેખર પેટ્રોલનો સારો વિકલ્પ છે? શું તે દરેક વાહન માટે સલામત છે? અને શું ભવિષ્યમાં ઇથેનોલ સંપૂર્ણપણે પેટ્રોલને બદલી શકે છે? ચાલો આ બધા પ્રશ્નોના જવાબોને સરળ શબ્દોમાં સમજીએ.
પ્રશ્ન: ઇથેનોલ શું છે?
જવાબ:
પહેલા, ચાલો સમજીએ કે ઇથેનોલ શું છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ઇથેનોલ એ એક પ્રકારનો આલ્કોહોલ (ઇથિલ આલ્કોહોલ) છે અને શેરડીના રસ, મોલાસીસ, મકાઈ અને અન્ય કૃષિ ઉત્પાદનોમાંથી ઉત્પન્ન થતો બાયોફ્યુઅલ છે. તે સરળતાથી જ્વલનશીલ બળતણ છે, તેથી તેને પેટ્રોલ સાથે ભેળવીને વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. ઇથેનોલ-બ્લેન્ડ પેટ્રોલનો ઉપયોગ વિશ્વના ઘણા દેશોમાં વર્ષોથી કરવામાં આવે છે, અને હવે ભારત આ દિશામાં ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે.
પ્રશ્ન: ભારતમાં ઇથેનોલ-બ્લેન્ડ પેટ્રોલ ક્યારે અને શા માટે શરૂ થયું?
જવાબ:
ભારતે 2003 માં ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ પ્રોગ્રામ (EBP) શરૂ કર્યો. શરૂઆતમાં, 5% ઇથેનોલ પેટ્રોલમાં ભેળવવામાં આવતું હતું. તે પછીથી વધારીને 10% કરવામાં આવ્યું હતું, અને હવે દેશમાં 20% ઇથેનોલ-બ્લેન્ડ પેટ્રોલ (E20) ને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવી રહ્યું છે. સરકાર માને છે કે આનાથી વિદેશી તેલ આયાત પર નિર્ભરતા ઓછી થશે, વિદેશી હૂંડિયામણ બચશે અને શેરડી અને મકાઈ જેવા કૃષિ ઉત્પાદનોની માંગ વધીને ખેડૂતોને ફાયદો થશે. આ જ કારણ છે કે ઇથેનોલને ભારતની ઊર્જા સુરક્ષાનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક માનવામાં આવે છે. ૨૦૧૩-૧૪માં, ઇથેનોલનો પુરવઠો ૩૮૦ મિલિયન લિટરથી વધીને ૨૦૧૯-૨૦માં ૧.૭૩ અબજ લિટર થયો. પેટ્રોલમાં ઇથેનોલનું મિશ્રણ પણ ૧.૫૩% થી વધીને ૫% થયું.
પ્રશ્ન: દેશમાં કેટલા લોકો ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે?
જવાબ: સરકાર અને ઉદ્યોગના ડેટા અનુસાર, દેશમાં આશરે ૩૬ મિલિયન લોકો ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. ૨૦૨૪-૨૫માં ઇથેનોલનો વપરાશ આશરે ૧૫ અબજ લિટર સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે. સરકાર જણાવે છે કે આનાથી વિદેશથી ક્રૂડ ઓઇલ ખરીદવાની જરૂરિયાત ઓછી થઈ છે, વિદેશી હૂંડિયામણની બચત થઈ છે અને તેલની આયાત પર નિર્ભરતા ઓછી થઈ છે.
પ્રશ્ન: ઇથેનોલના ફાયદા શું છે?
ઇથેનોલના ઘણા ફાયદા છે. સૌથી નોંધપાત્ર ફાયદો એ છે કે તે ગેસોલિનનો વપરાશ ઘટાડે છે અને ક્રૂડ ઓઇલની આયાત પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે. બીજું, તે શેરડી અને મકાઈના ખેડૂતો માટે આવકનો વધારાનો સ્ત્રોત પૂરો પાડે છે. ત્રીજું, ઇથેનોલને પ્રમાણમાં સ્વચ્છ ઇંધણ માનવામાં આવે છે કારણ કે તેનો ઉપયોગ કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડી શકે છે. વધુમાં, ઘરેલુ ઉત્પાદિત બળતણ હોવાથી, તે ઉર્જા સુરક્ષાને પણ મજબૂત બનાવે છે.
પ્રશ્ન: શું ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલ સંપૂર્ણપણે સલામત છે?
જવાબ:
સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલને સલામત માનવામાં આવે છે અને ઘણા દેશોમાં લાંબા સમયથી તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. જો કે, ઇથેનોલ એક અત્યંત જ્વલનશીલ પદાર્થ છે. તેની આગ ક્યારેક નિયમિત ગેસોલિન આગ કરતા અલગ રીતે વર્તે છે અને તેને નિયંત્રિત કરવા માટે ખાસ પગલાં લેવાની જરૂર પડી શકે છે. આ હોવા છતાં, નિષ્ણાતો માને છે કે નિર્ધારિત ધોરણો અનુસાર ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે તે સામાન્ય ગ્રાહકો માટે સલામત છે.
પ્રશ્ન: ઇથેનોલ વાહનો પર શું અસર કરે છે?
મોટાભાગના નવી પેઢીના વાહનો E20 પેટ્રોલને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી રહ્યા છે. સરકાર અને ઓટોમેકર્સે E20-તૈયાર એન્જિન પણ વિકસાવ્યા છે. જો કે, જૂના વાહનોમાં વધુ ઇથેનોલ ભેળવવાથી કેટલીક તકનીકી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે. ઇથેનોલ ભેજને આકર્ષે છે અને કેટલાક જૂના એન્જિન ભાગો, રબર પાઇપ અથવા ઇંધણ પ્રણાલીઓને અસર કરી શકે છે. વધુમાં, કેટલાક કિસ્સાઓમાં માઇલેજમાં થોડો ઘટાડો જોવા મળી શકે છે, જે સંપૂર્ણપણે સચોટ નથી. જો કે, ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓ દાવો કરે છે કે E20-અનુરૂપ વાહનોને આવી સમસ્યાઓનો અનુભવ થશે નહીં. જોકે, સરકારે જણાવ્યું છે કે ઇથેનોલથી થતી કોઈપણ હાનિકારક અસરોના કોઈ અહેવાલો નથી.
પ્રશ્ન: શું ભવિષ્યમાં ઇથેનોલ પેટ્રોલનું સ્થાન લઈ શકે છે?
જવાબ:
હાલમાં, જવાબ ‘ના’ છે. ઇથેનોલ પેટ્રોલને પૂરક બનાવી શકે છે, પરંતુ તેને સંપૂર્ણપણે બદલવું સરળ નથી. ભારતની ઇંધણની જરૂરિયાતો પ્રચંડ છે, અને તેને ફક્ત કૃષિ આધારિત ઇથેનોલથી પૂરી કરવી શક્ય માનવામાં આવતી નથી. તેથી, એવું માનવામાં આવે છે કે આગામી વર્ષોમાં, આપણે પેટ્રોલ, ઇથેનોલ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ગ્રીન હાઇડ્રોજન અને અન્ય વૈકલ્પિક ઇંધણનું મિશ્રિત મોડેલ જોશું.
શું શેરડીનો રસ સીધો પેટ્રોલમાં ભેળવવામાં આવે છે?
જવાબ:
ના, આવો દાવો સોશિયલ મીડિયા પર કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે ખોટો છે. શેરડીનો રસ સીધો પેટ્રોલમાં ભેળવવામાં આવતો નથી. અગાઉ, શેરડીનો રસ, મોલાસીસ, મકાઈ અને તૂટેલા ચોખા જેવા કૃષિ ઉત્પાદનો ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયાઓ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા હતા.ઇથેનોલ આથો અને નિસ્યંદન દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. ગુણવત્તા ચકાસણી પૂર્ણ થયા પછી જ તેને પેટ્રોલમાં ભેળવવામાં આવે છે.
પ્રશ્ન: શું કીડીઓ ઇથેનોલ સાથે મિશ્રિત પેટ્રોલ તરફ આકર્ષાય છે?
સોશિયલ મીડિયા પર ઘણા વાયરલ વીડિયો સામે આવ્યા છે, જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે કીડીઓ પેટ્રોલ ટાંકી પાસે જોવા મળે છે. જોકે, કીડીઓ ઇથેનોલ તરફ આકર્ષાય છે તે દાવો સંપૂર્ણપણે ખોટો છે. BPCL અનુસાર, ઇંધણ-ગ્રેડ ઇથેનોલમાં ખાંડ હોતી નથી. વધુમાં, તેમાં એવા પદાર્થો હોય છે જે જંતુઓને ભગાડે છે. તેથી, કીડીઓ ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલ તરફ આકર્ષાય છે તે દાવો વૈજ્ઞાનિક રીતે ખોટો છે.
શું E20 પેટ્રોલ જૂના વાહનોને અસર કરે છે?
ઉત્તર:
કેટલાક ઓટો નિષ્ણાતોના મતે, 2023 પહેલા ઉત્પાદિત કેટલાક વાહનો E20 (20% ઇથેનોલ-મિશ્રિત) પેટ્રોલથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે. આવા વાહનોમાં માઇલેજ 3 થી 7 ટકા ઘટી શકે છે. વધુમાં, ઇથેનોલ જૂના રબર પાઇપ, સીલ અને પ્લાસ્ટિકના ભાગોને અસર કરી શકે છે. ઇથેનોલ હવામાંથી ભેજ પણ ખેંચે છે, જે ઇંધણ ટાંકીમાં પાણી ભરાવાનું અને કાટ લાગવાનું જોખમ વધારી શકે છે. તેથી, જો તમારી પાસે જૂનું વાહન હોય, તો E20 પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તમારા વાહન ઉત્પાદકની સલાહ તપાસો.

