મધ્ય પૂર્વમાં યુદ્ધને કારણે તેલના ભાવ કેમ વધી રહ્યા છે? કાચા તેલમાંથી પેટ્રોલ, ડીઝલ અને કેરોસીન કેવી રીતે બને છે?

ભારત માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે ઇરાક, સાઉદી અરેબિયા, યુએઈ અને કુવૈતમાંથી દરરોજ 2.5-2.7 મિલિયન બેરલ ક્રૂડ ઓઇલ આ માર્ગે પરિવહન થાય છે. ઈરાન યુદ્ધને કારણે આ માર્ગ પર જહાજો પર હુમલા થયા છે, વીમા ખર્ચમાં વધારો થયો છે અને જહાજો ફરીથી રૂટ પર આવ્યા છે, જેના કારણે પુરવઠો ખોરવાઈ ગયો છે.

ભારત પર તેની શું અસર પડી રહી છે?

ભારત વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો તેલ આયાતકાર દેશ છે.

88% આયાત, જેમાંથી અડધી હોર્મુઝ નદીમાંથી આવે છે.

વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ પ્રતિ બેરલ $100-115 સુધી પહોંચી ગયા છે. દરેક $10 નો વધારો ભારતના આયાત બિલમાં વધારાના $15-16 બિલિયન ઉમેરી શકે છે.

ક્રૂડ ઓઇલને બહુવિધ ઉત્પાદનોમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે: અપૂર્ણાંક નિસ્યંદન પેટ્રોલ (હલકું), ડીઝલ (ભારે), કેરોસીન (ઉડ્ડયન બળતણ), વગેરેનું ઉત્પાદન કરે છે. એક સ્ત્રોતને અસર કરવાથી બધા ઇંધણ વધુ મોંઘા બને છે.

ભારતના LPG 60% અને તેના ગેસનો અડધો ભાગ મધ્ય પૂર્વમાંથી આવે છે, જેમાં 90% હોર્મુઝ નદીમાંથી આવે છે.

દરેક ઇંધણ કેમ વધુ મોંઘુ થઈ રહ્યું છે?
કચું તેલ એક કુદરતી હાઇડ્રોકાર્બન મિશ્રણ છે જેનો ઉપયોગ તેના કાચા સ્વરૂપમાં સીધો થઈ શકતો નથી. તેને ઉપયોગી ઇંધણમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે અપૂર્ણાંક નિસ્યંદનનો ઉપયોગ થાય છે.

આ પ્રક્રિયામાં, હાઇડ્રોકાર્બન પરમાણુઓના ઉત્કલન બિંદુઓમાં તફાવતના આધારે ક્રૂડ તેલને ગરમ કરીને અપૂર્ણાંકમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. હળવા અણુઓ નીચા તાપમાને ઉકળે છે, તેથી તેઓ નિસ્યંદન સ્તંભની ટોચ પર ઠંડા અને ઘનીકરણ થાય છે. ભારે અણુઓ ઊંચા તાપમાને ઉકળે છે, તેથી તેઓ તળિયે રહે છે.

મુખ્ય ઇંધણની લાક્ષણિક ઉત્કલન બિંદુ શ્રેણીઓ અને તેમના ઉપયોગો છે:

કારણ કે આ બધા ઇંધણ એક જ ક્રૂડ તેલમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જો ક્રૂડ તેલનું ઉત્પાદન ઘટે છે, તો રિફાઇનરીઓ ઓછું તેલ મેળવે છે. રિફાઇનરીઓ નિશ્ચિત ગુણોત્તરમાં અપૂર્ણાંક ઉત્પન્ન કરે છે, તેથી એક ઇંધણની અછતને અન્ય ઇંધણ સાથે સરભર કરવી મુશ્કેલ છે.

ભારતની રિફાઇનરીઓ કોણ ચલાવે છે?

ભારતમાં હાલમાં વાર્ષિક આશરે 258 મિલિયન મેટ્રિક ટન (MMTPA) ની સ્થાપિત રિફાઇનરી ક્ષમતા છે, જેમાં કુલ 23 રિફાઇનરીઓ કાર્યરત છે.
બે મુખ્ય જાહેર ક્ષેત્રની કંપનીઓ બહુમતી ફાળો આપે છે. જોકે, ખાનગી ક્ષેત્રની બે મોટી રિફાઇનરીઓ, રિલાયન્સની જામનગર (વિશ્વની સૌથી મોટી રિફાઇનરીઓમાંની એક) અને નયારાની વાડીનાર, પણ નોંધપાત્ર યોગદાન આપે છે.
આ ઉપરાંત, ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન નવ રિફાઇનરી ચલાવે છે, ભારત પેટ્રોલિયમ ત્રણ ચલાવે છે, અને હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ બે ચલાવે છે. અન્ય મુખ્ય ઓપરેટરોમાં ચેન્નઈ પેટ્રોલિયમ, નુમાલીગઢ રિફાઇનરી, ઓઇલ ઇન્ડિયા, MRPL અને નયારા એનર્જીનો સમાવેશ થાય છે.
ભારતીય

ભારતની તૈયારીઓ અને પડકારો
રશિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને આફ્રિકાથી આયાતમાં વધારો થયો છે. સરકારી માહિતી અનુસાર, 70% આયાત હવે વૈકલ્પિક માર્ગો દ્વારા થઈ રહી છે. દેશમાં 20-25 દિવસનો તેલ ભંડાર છે, પરંતુ લાંબા સમય સુધી સંકટમાં આ ઘટાડો થઈ શકે છે. ઇંધણના ભાવ પરિવહન, ખોરાક અને અન્ય ચીજવસ્તુઓના ભાવમાં વધારો કરશે.