February 13, 2026
છેલ્લા ચાર દાયકાથી મારુતિ સુઝુકી કાર ભારતીય રસ્તાઓ પર ગૌરવનો વિષય રહી છે. મારુતિ સુઝુકીની સ્થાપના 1980ના દાયકામાં જાપાની કંપની સુઝુકી સાથે મળીને એક કંપની તરીકે કરવામાં આવી હતી. આરસી ભાર્ગવ, જેમને મારુતિ મેન અથવા મારુતિ સુઝુકીના શિલ્પી પણ કહી શકાય, તેમણે બ્રાન્ડ બનાવવાનું નેતૃત્વ કર્યું. આશ્ચર્યજનક રીતે, તે સમયે, આરસી ભાર્ગવ ઓટો ક્ષેત્રના નિષ્ણાત નહીં પરંતુ આઈએએસ અધિકારી હતા.
દેશની સ્વદેશી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક મારુતિ 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં અસ્તિત્વમાં આવી. આ સમય દરમિયાન, ભારત સરકારે આઈએએસ અધિકારી આરસી ભાર્ગવને આ કંપનીને એક મુખ્ય ખેલાડી તરીકે સ્થાપિત કરવાની જવાબદારી સોંપી. અહીંથી મારુતિ અને આરસી ભાર્ગવની વાર્તા શરૂ થઈ.
આઈએએસમાં 25 વર્ષ
આરસી ભાર્ગવ 1956 બેચના ભારતીય વહીવટી સેવા અધિકારી હતા. ૨૫ વર્ષ સુધી વહીવટી સેવામાં રહ્યા પછી, આર.સી. ભાર્ગવ ૧૯૮૧માં મારુતિ ઉદ્યોગ લિમિટેડમાં જોડાયા. કંપનીમાં તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન, તેમણે મારુતિ ઉદ્યોગ લિમિટેડને ખૂબ ઊંચાઈઓ પર પહોંચાડી અને તેને એક પ્રિય ભારતીય કાર બ્રાન્ડ બનાવી.
આર.સી. ભાર્ગવના નેતૃત્વ હેઠળ, મારુતિ સુઝુકી ૧૯૮૩ થી ભારતીય ઓટોમોબાઈલ બજારમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે. અગાઉ, કંપની ભારત સરકાર અને સુઝુકી મોટર કોર્પોરેશન (SMC) વચ્ચે સંયુક્ત સાહસ હતી. જોકે, ૨૦૦૩માં સરકારે તેનો હિસ્સો વેચ્યા પછી, તે સુઝુકીની પેટાકંપની બની ગઈ.
Trending News
આર.સી. ભાર્ગવ માત્ર એક દાયકામાં મારુતિના ચેરમેન અને સીઈઓ પદ પર પહોંચ્યા. ૨૬ વર્ષ સુધી મારુતિ સુઝુકીની સેવા આપ્યા પછી, આર.સી. ભાર્ગવ ડિસેમ્બર ૧૯૯૭માં કંપનીમાંથી નિવૃત્ત થયા. જોકે, તેમને હજુ પણ કંપનીના બિન-કાર્યકારી ચેરમેન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.
આર.સી. ભાર્ગવ ૧૯૮૧માં મારુતિમાં જોડાયા, તેઓ વહીવટી સેવામાંથી એક વર્ષના પ્રતિનિયુક્તિ પર આવ્યા હતા. તેમના પ્રતિનિયુક્તિ સમાપ્ત થયા પછી, તત્કાલીન સરકારે તેમનો કાર્યકાળ લંબાવ્યો નહીં અને તેમને વહીવટી સેવાઓમાં પાછા ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો.
IAS નોકરી છોડીને તેમણે મારુતિ પસંદ કરી.
આ તે સમય હતો જ્યારે મારુતિ સુઝુકી ભારતમાં ધીમે ધીમે પોતાને સ્થાપિત કરી રહી હતી. આ સમયે આર.સી. ભાર્ગવ પાસે ફક્ત બે જ વિકલ્પો હતા: IAS નોકરી છોડી દેવા અને મારુતિ છોડી દેવા. જોકે, મારુતિને આગળ લઈ જવાની ઇચ્છા સાથે, તેમણે IAS અધિકારી તરીકે રાજીનામું આપ્યું. એવું પણ કહેવાય છે કે જો તેઓ વહીવટી સેવાઓમાં પાછા ફર્યા હોત, તો તેમને કેબિનેટ સચિવ બનાવી શકાયા હોત, જે ભારતના સર્વોચ્ચ વહીવટી અધિકારી હતા.