December 10, 2025
નવી કિયા સેલ્ટોસ 2026 લોન્ચ થઈ ગઈ છે. આ એ જ SUV છે જેણે 2019 માં ભારતમાં કિયાના મજબૂત પગપેસારામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. હવે બધાની નજર આ નવા મોડેલ પર છે અને તે જોવાનું બાકી છે કે તે તેના નવા હરીફ, ટાટા સીએરા 2025 અને હંમેશા લોકપ્રિય હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા સાથે કેવી રીતે સરખામણી કરે છે. કોમ્પેક્ટ SUV સેગમેન્ટમાં ટાટા સીએરાની વાપસી અને સેલ્ટોસમાં નવીનતમ અપડેટ્સ સાથે, કાર ખરીદદારો પાસે હવે પહેલા કરતાં વધુ વિકલ્પો છે.
નવી પેઢીના સેલ્ટોસની રજૂઆત સાથે, કોમ્પેક્ટ SUV ખરીદદારો પાસે હવે ત્રણ નવા વિકલ્પો છે જે કિંમતમાં સમાન છે પરંતુ દેખાવમાં અલગ છે. સેલ્ટોસ બ્રાન્ડ ઓળખ અને નવા પેકેજ સાથે આવે છે. ક્રેટા તેની લાંબા સમયથી વિશ્વસનીયતા અને શ્રેષ્ઠ વેચાણ સ્થિતિ જાળવી રાખીને બહુવિધ પ્રકારો પ્રદાન કરે છે. સીએરા મૂલ્ય-પ્રપોઝિશન SUV તરીકે પરત ફરી રહી છે, જેમાં પરિમાણો, જગ્યા અને આધુનિક સુવિધાઓ છે જે આ સેગમેન્ટમાં અપેક્ષાઓને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી શકે છે. ચાલો તમને જણાવીએ કે ત્રણ SUV માંથી કઈ સૌથી શક્તિશાળી છે.
જગ્યા, એન્જિન અને સુવિધાઓમાં કોણ આગળ છે?
સેલ્ટોસ 2026 વિરુદ્ધ સીએરા વિરુદ્ધ ક્રેટા: રંગ વિકલ્પો
કિયા સેલ્ટોસ 2026 એ પુષ્ટિ આપી છે કે નવી સેલ્ટોસ નવા રંગો સાથે આવશે. આમાં મોર્નિંગ હેઝ અને મેગ્મા રેડ જેવા નવા શેડ્સનો સમાવેશ થાય છે. 2026 સેલ્ટોસમાં સ્પોર્ટી દેખાવ માટે મેટ રેડ કલર સ્કીમ અને કોન્ટ્રાસ્ટિંગ બ્લેક રૂફ પણ હોવાની અપેક્ષા છે. ટાટા સીએરા 2025 એ સીએરાના ઘણા પ્રકારોની જાહેરાત કરી છે, જ્યારે જાહેર કરાયેલા રંગ વિકલ્પો ટ્રીમના આધારે બદલાય છે.
Trending News
સેલ્ટોસ 2026 વિરુદ્ધ સીએરા વિરુદ્ધ ક્રેટા: પરિમાણો
નવી કિયા સેલ્ટોસ 2026 પાછલી પેઢી કરતા મોટી છે. તે હવે 4460 મીમી લંબાઈ અને 1830 મીમી પહોળાઈ માપે છે, જે તેને વધુ પ્રભાવશાળી દેખાવ આપે છે અને વધુ જગ્યા ધરાવતી કેબિન જગ્યાનું વચન આપે છે. વ્હીલબેઝને 2690 મીમી સુધી વધારવામાં આવ્યો છે, જે મુસાફરો માટે સુધારેલ લેગરૂમ અને આરામ પ્રદાન કરે છે.
ટાટા સીએરા 2025 ની લંબાઈ 4340 મીમી, પહોળાઈ 1841 મીમી અને ઊંચાઈ 1715 મીમી છે, જેનો વ્હીલબેઝ 2730 મીમી છે. તેનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 205 મીમી અને બૂટ સ્પેસ 622 લિટર છે. કેબિનની જગ્યા અને સામાન ક્ષમતાને પ્રાથમિકતા આપતા, સીએરા મધ્યમ કદના કોમ્પેક્ટ SUV સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ જગ્યા ધરાવતી SUV છે.
સ્પષ્ટીકરણો કિયા સેલ્ટોસ 2026 ટાટા સીએરા 2025 હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા
લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ 4460 મીમી x 1830 મીમી x 1,635 મીમી 4340 મીમી x 1841 મીમી x 1715 મીમી
4330 મીમી x 1790 મીમી x 1635 મીમી
એક્સ-શોરૂમ કિંમત હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી ₹11.49 લાખ થી ₹18.49 લાખ (ICE વેરિયન્ટ્સ)
₹10.7 લાખ થી ₹20.2 લાખ
વ્હીલબેઝ 2690 મીમી 2730 મીમી 2610 મીમી
સપાટી 190 મીમી 205 મીમી 190 મીમી
બૂટ સ્પેસ 447 લિટર (સીટો ફોલ્ડ સાથે) 622 લિટર 433 લિટર
હાઇબ્રિડ/EV કોઈ નહીં હા કોઈ નહીં
હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા કદમાં સિએરા અને નવા સેલ્ટોસ સાથે તુલનાત્મક છે. તેની લંબાઈ ૪૩૩૦ મીમી, પહોળાઈ ૧૭૯૦ મીમી અને ઊંચાઈ ૧૬૩૫ મીમી છે, અને તેનું વ્હીલબેઝ ૨૬૧૦ મીમી છે. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ૧૯૦ મીમી છે, અને બૂટ સ્પેસ આશરે ૪૩૩ લિટર છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, સિએરા તેની જગ્યા અને સામાનની જગ્યા માટે અલગ છે, સેલ્ટોસ મોટા કદનું ગૌરવ ધરાવે છે, અને ક્રેટા વધુ કોમ્પેક્ટ છતાં શહેર-મૈત્રીપૂર્ણ વિકલ્પ રહે છે.
સેલ્ટોસ ૨૦૨૬ વિરુદ્ધ સિએરા વિરુદ્ધ ક્રેટા: એન્જિન વિકલ્પો અને પાવરટ્રેન
૨૦૨૬ કિયા સેલ્ટોસ માટે કોઈ હાઇબ્રિડ અથવા ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનની જાહેરાત કરવામાં આવી નથી. ઉપલબ્ધ એન્જિન વિકલ્પો ફક્ત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન છે: ૧.૫-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન, ૧.૫-લિટર ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન અને ૧.૫-લિટર ડીઝલ એન્જિન. આ એન્જિન વર્તમાન સેલ્ટોસમાં વપરાતા એન્જિન જેવા જ છે અને હરીફ SUVમાં વપરાતા એન્જિન જેવા જ છે.
ટાટા સીએરા 2025 માં બેઝ મોડેલ તરીકે 1.5-લિટર રેવોટ્રોન નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન છે, જે 106 પીએસ પાવર અને 145 એનએમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, જે 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલ છે. વધુ શક્તિશાળી વિકલ્પોમાં 1.5-લિટર હાઇપરિયન ટર્બો-પેટ્રોલ (આશરે 160 પીએસ પાવર અને 260 એનએમ ટોર્ક) અને 1.5-લિટર ડીઝલ એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. આ શ્રેણી ખરીદદારોને તેમની ડ્રાઇવિંગ જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદગી કરવાની મંજૂરી આપે છે – પછી ભલે તે શહેરની મુસાફરી હોય, હાઇવે મુસાફરી હોય કે હેવી-ડ્યુટી હાઉલિંગ હોય.
હ્યુન્ડાઇ ક્રેટાનું 1.5-લિટર MPi પેટ્રોલ એન્જિન આશરે 115 પીએસ પાવર અને 144 એનએમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. ટર્બો-પેટ્રોલ અને ડીઝલ વેરિયન્ટ્સ પણ ઉપલબ્ધ છે – ટર્બો-પેટ્રોલ આશરે 160 પીએસ પાવર અને 260 એનએમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, જ્યારે ડીઝલ આશરે 116 પીએસ પાવર અને 250 એનએમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. બધા એન્જિન માટે ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પોમાં 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ, iVT/CVT (યોગ્ય વેરિઅન્ટ માટે), અને ટર્બો-પેટ્રોલ માટે 7-સ્પીડ DCTનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ, સીએરા રૂપરેખાંકન પાવરનું સારું સંયોજન પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને જેઓ જગ્યા અને ટોર્કને પ્રાથમિકતા આપે છે તેમના માટે. સેલ્ટોસ અને ક્રેટા એવા લોકો માટે વિકલ્પો રહે છે જેઓ બ્રાન્ડ ઓળખ, વિવિધ ટ્રીમ્સ અને સ્થાપિત વિશ્વસનીયતાને પ્રાથમિકતા આપે છે.
સેલ્ટોસ 2026 વિરુદ્ધ સીએરા વિરુદ્ધ ક્રેટા: આંતરિક, સુવિધાઓ અને વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી
કિયા સેલ્ટોસ 2026 આધુનિક કેબિન અનુભવ પ્રદાન કરે તેવી અપેક્ષા છે.