કારની ABS સિસ્ટમ કેવી રીતે કામ કરે છે? તે તમારી સુરક્ષા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે

સ્પીડ સેન્સરઃ આ સેન્સર વ્હીલ્સની સ્પીડ પર નજર રાખે છે.

વાલ્વ: બ્રેક્સમાં આપવામાં આવેલા વાલ્વ બ્રેક્સ પર દબાણને મંજૂરી આપે છે, અવરોધે છે અને છોડે છે.

પંપ: પંપ હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીથી ભરેલા હોય છે જે બ્રેક ડ્રમ અથવા કેલિપર્સ પર દબાણ લાવે છે જ્યારે બ્રેક લગાવવામાં આવે છે.

ECU: ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ એટલે કે ECU સ્પીડ સેન્સરમાંથી આવતા સિગ્નલનો જવાબ આપે છે.

ABS કેવી રીતે કામ કરે છે?

ABS સાથે, જ્યારે તમે બ્રેક લગાવો છો ત્યારે સ્પીડ સેન્સર વ્હીલ્સના મંદીને ટ્રેક કરે છે. જ્યારે બ્રેક્સ ફરવાનું બંધ કરી દે છે ત્યારે ECUને સિગ્નલ મોકલવામાં આવે છે. આ પછી, ECU વાલ્વ અને પંપ દ્વારા વ્હીલ્સમાંથી બ્રેક પેડને મુક્ત કરે છે, જેના કારણે વ્હીલ ફરતું રહે છે. ABS સાથે, વ્હીલ્સ સતત ફરતા રહી શકે છે, જેનાથી તમે સખત બ્રેકિંગમાં પણ કારને નિયંત્રણમાં રાખી શકો છો.

ABS વિના, વ્હીલ્સ બ્રેક લગાવ્યા પછી તરત જ બંધ થઈ જાય છે અને લોક થઈ જાય છે. આના કારણે ટ્રાન્સલેશનલ વેલોસીટીને કારણે કાર સ્લિપ થઈ શકે છે. જો કાર સ્લિપ થાય છે, તો તે લાંબા અંતર સુધી લપસી જશે અને કારનો સંપૂર્ણ નિયંત્રણ ખોવાઈ જશે. આ સ્થિતિમાં તમે કારને કંટ્રોલ કરી શકશો નહીં કારણ કે વ્હીલ્સ લોક થઈ ગયા છે.

એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમના ફાયદા:

એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ બ્રેકિંગ અંતર ઘટાડે છે.

કારને રોકતી વખતે વ્હીલ્સ લોક થતા નથી અને તેનાથી ટાયર ફાટવાની સમસ્યા પણ દૂર થાય છે.

કાર પર ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવી સરળ બની જાય છે.

બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્ક ઓછા પહેરે છે.

એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અથવા એબીએસના ગેરફાયદા:

વિવિધ સપાટીઓને કારણે બ્રેકિંગ અંતર બદલાય છે.

ECU અને સેન્સર તદ્દન મુશ્કેલ છે.

જાળવવા માટે સરળ.