December 01, 2025
કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરી કોંગ્રેસના નિશાના પર આવી ગયા છે. કોંગ્રેસના મીડિયા વિભાગના વડા પવન ખેરાએ એક પત્રકાર પરિષદમાં પેટ્રોલમાં ઇથેનોલનો મુદ્દો ઉઠાવ્યો હતો.
ખેડાએ પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલને હિતોના સંઘર્ષ સાથે જોડ્યું છે. તેમણે કહ્યું કે પિતા નીતિઓ બનાવે છે અને પુત્રો પૈસા કમાય છે. તેઓ નીતિન ગડકરીના બંને પુત્રોની ઇથેનોલ ઉત્પાદક કંપનીઓનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યા હતા.
કોંગ્રેસ નેતા પવન ખેરાએ આરોપ લગાવ્યો છે કે કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીના બંને પુત્રો માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયની નીતિથી લાભ મેળવી રહ્યા છે. તેમણે કહ્યું કે નિખિલ ગડકરી અને સારંગ ગડકરી નીતિન ગડકરીના પુત્રો છે. નિખિલ ગડકરીની સાયન એગ્રો કંપની એક મોટી ઇથેનોલ સપ્લાયર કંપની છે. આ ઉપરાંત, સારંગ પાસે માનસ એગ્રો ઇન્ડસ્ટ્રી નામની કંપની છે. આ બંને કંપનીઓ ઇથેનોલનું ઉત્પાદન કરે છે. તે સ્પષ્ટ છે કે પિતા નીતિઓ બનાવે છે, પુત્રો પૈસા કમાય છે.
ગડકરીના પુત્રો ધનવાન બન્યા
Trending News
પવન ખેરાએ જણાવ્યું હતું કે નિખિલ ગડકરીની કંપની સિયાન એગ્રોની આવક જૂન 2024માં 18 કરોડ હતી જે જૂન 2025માં વધીને 723 કરોડ થઈ ગઈ છે. આ કંપનીના શેરનો ભાવ જાન્યુઆરી 2025માં 37 રૂપિયા હતો, જે હવે વધીને 638 રૂપિયા થઈ ગયો છે.” ખેડાએ કહ્યું કે છેલ્લા 11 વર્ષના ઇતિહાસમાં, કોઈ પણ યોજના સમયસર પૂર્ણ થઈ નથી, પરંતુ દેશે 2025ની સમયમર્યાદા પહેલા 20% ઇથેનોલ મિશ્રણ પ્રાપ્ત કર્યું છે.
લક્ષ્ય સમય પહેલા પ્રાપ્ત કર્યું
પવન ખેડાએ કહ્યું કે 2025ની સમયમર્યાદા પહેલા પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણનું લક્ષ્ય પ્રાપ્ત થયું હતું. જોકે, પેટ્રોલ સસ્તું નહીં થાય. જનતાને તેનો લાભ નહીં મળે. આ ભત્રીજાઓની કૃપા છે. તમારા ભત્રીજાઓ માટે આવી કેટલીક નીતિઓ મૂકો. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી પાસે આવા ઘણા ભત્રીજાઓ છે.
ઇથેનોલ નીતિ 2018 માં બનાવવામાં આવી હતી
નોંધનીય છે કે રાષ્ટ્રીય બાયોફ્યુઅલ પોલિસી 2018 હેઠળ, ભારત સરકાર દેશભરમાં પેટ્રોલમાં ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ (EBP) પ્રોગ્રામ લાગુ કરી રહી છે. આ અંતર્ગત, પેટ્રોલિયમ વિતરણ કંપનીઓ (OMCs) બ્લેન્ડેડ પેટ્રોલનું વેચાણ કરે છે. EBP પ્રોગ્રામ હેઠળ સરકારે 2025 સુધીમાં પેટ્રોલમાં 20% ઇથેનોલ ઉમેરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.
આ પેટ્રોલ BS-4 એન્જિન માટે ઝેર છે
નિષ્ણાતોના મતે, સમય પહેલાં પેટ્રોલમાં 20% ઇથેનોલ ઉમેરવાથી વાહનોના એન્જિનને ભારે નુકસાન થઈ રહ્યું છે. 20% ઇથેનોલ વાળા પેટ્રોલ માટે BS-6 એન્જિન જરૂરી છે. ભારતમાં હજુ પણ BS-4 એન્જિન વાળા વાહનોનો ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે. આનાથી તેમને ભારે નુકસાન થઈ રહ્યું છે.