વિશ્વભરના ઘણા દેશોની જેમ, ભારતના પાડોશી દેશ બાંગ્લાદેશ પણ મધ્ય પૂર્વના સંઘર્ષને કારણે તેલ અને ગેસની તીવ્ર અછતનો સામનો કરી રહ્યું છે. ઉર્જા સંકટ વચ્ચે, બાંગ્લાદેશે પેટ્રોલ અને ડીઝલનું રેશનિંગ (મર્યાદિત વેચાણ) લાગુ કર્યું છે. પેટ્રોલ પંપ પર વાહનોની લાંબી કતારો લાગી ગઈ છે. ઇંધણનો વપરાશ બાઇક માટે 10 લિટર અને કાર માટે 40 લિટર સુધી મર્યાદિત કરવામાં આવ્યો છે. બાંગ્લાદેશ, જે તેની ઇંધણની જરૂરિયાતોના 95% મધ્ય પૂર્વથી આયાત કરે છે, તેણે કટોકટી વચ્ચે ભારતને સહાય માટે અપીલ કરી છે.
45,000 ટન ડીઝલ બાંગ્લાદેશને કેમ મોકલ્યું?
ભારતે અગાઉ 5,000 મેટ્રિક ટન ડીઝલ મોકલ્યું હતું અને હવે 45,000 ટન મોકલવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે. વિરોધ પક્ષોએ ભારત સરકારના નિર્ણયની ટીકા કરી છે. સોશિયલ મીડિયામાં એવી પોસ્ટ્સ છલકાઈ ગઈ છે કે બાંગ્લાદેશને ડીઝલ કેમ મોકલવામાં આવી રહ્યું છે, જે હિન્દુઓની હત્યા કરી રહ્યું છે, ભારત વિરોધી છે, અને ભારત વિરુદ્ધ ચીનને ટેકો આપવાની તક ક્યારેય ચૂકતું નથી? વાંચો – ૪૪,૦૦૦ ટન LPG લઈને નંદા દેવી, હોર્મુઝની સામુદ્રધુનીને ત્રિરંગો લહેરાવીને ભારત પહોંચી, ત્યારબાદ ‘જગ લડકી’, ગેસ સંકટનો અંત!
બાંગ્લાદેશને ડીઝલ મોકલવા પર વિવાદ કેમ છે?
ઈરાન યુદ્ધ કેટલો સમય ચાલશે તે કોઈને ખબર નથી. તો, જ્યારે ભારત પોતે ઉર્જા સંકટનો સામનો કરી રહ્યું છે ત્યારે બાંગ્લાદેશને કેમ મદદ કરી રહ્યું છે? જો તમે વિચારી રહ્યા છો કે ભારત બાંગ્લાદેશ પર ઉપકાર કરી રહ્યું છે, તો તમે ખોટા છો. આ ભારતની મદદ નથી, પરંતુ બંને દેશો વચ્ચેના કરારનો ભાગ છે, જેના હેઠળ ભારતે આ ડીઝલ બાંગ્લાદેશને મોકલવાનું છે.
ઊર્જા સંકટ વચ્ચે ભારત બાંગ્લાદેશને ૪૫,૦૦૦ ટન ડીઝલ કેમ મોકલી રહ્યું છે?
ભારત અને બાંગ્લાદેશ વચ્ચે વેપાર કરાર છે. ૨૦૧૭ માં, બંને દેશો વચ્ચે વેચાણ-ખરીદી કરાર (SPA) પર હસ્તાક્ષર થયા હતા. આ કરાર હેઠળ, ભારત દર વર્ષે બાંગ્લાદેશને ૧,૮૦,૦૦૦ મેટ્રિક ટન ડીઝલ મોકલવાનું છે. ભારત સરકારની માલિકીની નુમાલીગઢ રિફાઇનરી લિમિટેડ બાંગ્લાદેશને ડીઝલ સપ્લાય કરે છે. અગાઉ, ટેન્કરો દ્વારા સપ્લાય કરવામાં આવતો હતો, જે ખર્ચાળ અને સમય માંગી લેતો હતો. 2023 માં, ભારત અને બાંગ્લાદેશ વચ્ચે ભારત-બાંગ્લાદેશ ફ્રેન્ડશિપ પાઇપલાઇન (IBFP) નું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. તત્કાલીન પ્રધાનમંત્રી શેખ હસીના અને પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીએ આ ફ્રેન્ડશિપ પાઇપલાઇનનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. આ 131 કિલોમીટરની પાઇપલાઇનમાંથી પાંચ કિલોમીટર ભારતમાં છે, જ્યારે બાકીની 126 કિલોમીટર બાંગ્લાદેશમાં છે. તેની ક્ષમતા 1 મિલિયન મેટ્રિક ટન છે.
શેખ હસીનાની પહેલ બાંગ્લાદેશની મુશ્કેલીઓ દૂર કરી રહી છે.
આ પાઇપલાઇન ભારતથી બાંગ્લાદેશને ડીઝલ સપ્લાય કરતી હતી. જોકે, સત્તામાં રાજકીય પરિવર્તન અને મુહમ્મદ યુનુસની વચગાળાની સરકાર બાદ, પાઇપલાઇન બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. હવે જ્યારે તારિક રહેમાન બાંગ્લાદેશમાં સત્તામાં પાછા ફર્યા છે, ત્યારે ફરી એકવાર ભારત સાથે સંબંધો સુધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. બાંગ્લાદેશે ભારત સાથે આ ફ્રેન્ડશિપ પાઇપલાઇન ફરીથી શરૂ કરી છે. 10 માર્ચે, આ પાઇપલાઇન દ્વારા ભારતની નુમાલગઢી રિફાઇનરીથી 5,000 મેટ્રિક ટન ડીઝલ બાંગ્લાદેશ મોકલવામાં આવ્યું હતું. આગામી શિપમેન્ટ ૧૮-૧૯ માર્ચે મોકલવામાં આવશે.
ભારત-બાંગ્લાદેશ ફ્રેન્ડશીપ પાઇપલાઇન
ભારતથી બાંગ્લાદેશમાં ૪૫,૦૦૦ મેટ્રિક ટન ડીઝલ મોકલવામાં આવી રહ્યું છે જે ૨૦૧૭માં બંને દેશો વચ્ચે થયેલા વેચાણ-ખરીદી કરાર (SPA)નું પરિણામ છે. આ કરાર હેઠળ, ભારત આગામી છ મહિનામાં બાંગ્લાદેશને ૯૦,૦૦૦ ટન ડીઝલ અને વાર્ષિક ૧,૮૦,૦૦૦ ટન ડીઝલ મોકલશે.

