March 06, 2026
તમે ઘણીવાર “ક્રૂડ ઓઈલ” શબ્દ સાંભળો છો. જ્યારે તમે અખબારોમાં, ટીવી પર અથવા તમારા મોબાઈલ ફોન પર તેલ સંબંધિત સમાચાર જુઓ છો, ત્યારે તેનો વારંવાર ઉલ્લેખ થાય છે. જ્યારે ડીઝલ અને પેટ્રોલ વધુ મોંઘા અથવા સસ્તા થાય છે ત્યારે પણ આ જ વાત થાય છે. આ એ જ ક્રૂડ ઓઈલ છે જે તેલના કુવાઓમાંથી આવે છે, અને નિષ્કર્ષણ કરતી કંપનીઓ તેને સીધી એવી કંપનીઓને વેચે છે જે તેને રિફાઈન કરી શકે છે. જ્યારે આ કંપનીઓ આ ક્રૂડ ઓઈલને રિફાઈન કરે છે, ત્યારે તેઓ ડીઝલ, પેટ્રોલ અને કેરોસીન જેવા વિવિધ તેલનું ઉત્પાદન કરે છે. તમને એ જાણીને આશ્ચર્ય થશે કે ભારત, જે તેલ ઉત્પાદનમાં ટોચના 10 દેશોમાં સ્થાન ધરાવતું નથી, તે ક્રૂડ ઓઈલ રિફાઈનિંગમાં ચોથા ક્રમે છે. આજે, આપણે સમજીશું કે આ કામ કરતી કંપનીઓ કેટલી કમાણી કરે છે.
રિલાયન્સ ભારતમાં અનેક રિફાઈનિંગ ફેક્ટરીઓ ધરાવે છે. રિલાયન્સ ઉપરાંત, ઇન્ડિયન ઓઈલ, એસ્સાર, ભારત પેટ્રોલિયમ, હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ, ચેન્નાઈ પેટ્રોલિયમ અને ઘણી અન્ય કંપનીઓ પણ રિફાઈનિંગમાં રોકાયેલી છે. આ કંપનીઓ સીધી અન્ય દેશોમાંથી ક્રૂડ ઓઈલ ખરીદે છે. કેટલીક કંપનીઓ જમીન પર અથવા સમુદ્રમાં સ્થિત કુવાઓમાંથી તેલ નિષ્કર્ષણનો કરાર પણ કરે છે અને નિષ્કર્ષણ કરાયેલ તેલ વેચે છે. હમણાં માટે, અમે ફક્ત ભારતમાં તેલ રિફાઇન કરતી કંપનીઓનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યા છીએ, એટલે કે, તેઓ ક્રૂડ તેલ રિફાઇન કરે છે અને બાય-પ્રોડક્ટ્સનું ઉત્પાદન કરે છે.
1 બેરલ સાથે આખું ગણિત સમજો
આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ઉપલબ્ધ ક્રૂડ તેલ બેરલ દીઠ ઉપલબ્ધ છે. એક બેરલની કિંમત આશરે 70 થી 90 ડોલરની વચ્ચે છે. એક બેરલમાં 159 લિટર તેલ હોય છે. હવે, જો આપણે $80 ની કિંમત લઈએ, તો આજે એક બેરલની કિંમત આશરે 7200 રૂપિયા હશે. હવે, જો એક બેરલમાં 159 લિટર તેલ હોય, તો એક લિટર ક્રૂડ તેલની કિંમત આશરે 45 રૂપિયા છે. તમને 90 થી 100 રૂપિયામાં ડીઝલ અને પેટ્રોલ મળે છે. તેનું કારણ એ છે કે અમે જે તેલનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યા છીએ તે ક્રૂડ તેલ છે, એટલે કે તમે તેનો ઉપયોગ તમારા વાહનમાં કરી શકતા નથી.
Trending News
ક્રૂડ તેલનો ઉપયોગ કરવા માટે, તેને રિફાઇન કરવું આવશ્યક છે, એટલે કે, તેને સાફ કરવું આવશ્યક છે. આ કાર્ય કરવા માટે મોટા કારખાનાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. વ્યાપક રીતે કહીએ તો, ક્રૂડ ઓઇલ રેડવામાં આવે છે અને વિવિધ તાપમાને, ડીઝલ, પેટ્રોલ, ગેસોલિન, પેટ્રોલિયમ અને વધુ જેવા ઉત્પાદનો તેમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે. આ રિફાઇનિંગ કંપનીઓ કેટલીક પ્રોડક્ટ્સ પોતે વેચે છે, જ્યારે અન્ય કંપનીઓ દ્વારા વેચવામાં આવે છે.
તેઓ કેટલી કમાણી કરે છે?
ક્રૂડ ઓઇલના એક બેરલમાં 159 લિટર હોય છે, પરંતુ જ્યારે રિફાઇન કરવામાં આવે છે, ત્યારે આ જથ્થો વધે છે. એક બેરલ તેલમાંથી આશરે 170 લિટર પેટ્રોલિયમ પ્રોડક્ટ્સનું ઉત્પાદન થાય છે. આમાં 72 થી 78 લિટર પેટ્રોલ, 38 થી 46 લિટર ડીઝલ, 15 થી 19 લિટર જેટ ફ્યુઅલ, 8-10 લિટર LPG ગેસ અને 20-23 લિટર અન્ય ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, આ કંપનીઓ આ બધા ઉત્પાદનો વેચે છે.
જ્યારે કંપનીઓ એક બેરલ તેલ રિફાઇન કરે છે, ત્યારે તેમની કિંમત 4 થી 5 ડોલર અથવા 400 થી 450 રૂપિયાની વચ્ચે હોય છે. પ્રતિ લિટરના આધારે, તેનો ખર્ચ ફક્ત 3 થી 4 રૂપિયા થાય છે. કંપનીઓ પરિવહન અને અન્ય ખર્ચાઓ પર પ્રતિ લિટર 8 થી 10 રૂપિયા ખર્ચ કરે છે. ડીલરોનું કમિશન પ્રતિ લિટર 3 થી 4 રૂપિયા છે, અને રિફાઇનરી કંપનીઓ પણ પોતાનું કમિશન કમાય છે. તેમનું કમિશન પ્રતિ લિટર 4 થી 6 રૂપિયા સુધીનું છે.
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, રશિયા અને યુક્રેન વચ્ચેના યુદ્ધને કારણે ઘણા દેશોની ભારત પર નિર્ભરતા વધી છે. ભારતીય તેલ કંપનીઓએ આ તકનો સંપૂર્ણ લાભ લીધો છે. ભારતે રશિયા પાસેથી સસ્તું તેલ ખરીદ્યું અને ઘણા દેશોમાં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની નિકાસ કરી. ડેટા અને એનાલિટિક્સ એજન્સી, કેપ્લરે ગયા વર્ષે એક અહેવાલમાં અહેવાલ આપ્યો હતો કે ભારતે 2025 ના માત્ર છ મહિનામાં 231 મિલિયન બેરલ તેલ નિકાસ કર્યું હતું.
કુલ નિકાસમાં રિલાયન્સનો હિસ્સો 71 ટકા હતો. વિશ્વને ધ્યાનમાં લેતા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દરરોજ 18 મિલિયન બેરલ તેલ રિફાઇન કરી શકે છે. દરમિયાન, ભારત દરરોજ 4.6 મિલિયન બેરલ તેલ રિફાઇન કરી શકે છે. ચીન દરરોજ 15 મિલિયન બેરલ ક્ષમતા સાથે બીજા ક્રમે છે, અને રશિયા દરરોજ 6.4 મિલિયન બેરલ ક્ષમતા સાથે ત્રીજા ક્રમે છે.
કંપનીઓ કેટલી કમાણી કરે છે?
૨૦૨૫ ના છેલ્લા ત્રણ મહિનામાં, ભારતીય સરકારી કંપનીઓ, ઇન્ડિયન ઓઇલ, બીપીસીએલ અને એચપીસીએલે ₹૨૩,૭૪૩ કરોડનો નફો કર્યો હતો. ૨૦૨૪ ના છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં, આ કંપનીઓનો નફો ₹૧૦,૫૪૫ કરોડ હતો. આનું કારણ ક્રૂડ ઓઇલ સસ્તું થવું અને રિફાઇનિંગ માર્જિન વધારે હતું. આઇસીઆઇસીઆઇ સિક્યોરિટીઝના અહેવાલ મુજબ, ઇન્ડિયન ઓઇલનું માર્જિન, જે ગયા વર્ષે પ્રતિ બેરલ $૩ હતું, તે ૨૦૨૫ માં પ્રતિ બેરલ $૧૨.૨ પર પહોંચી ગયું. તેવી જ રીતે, બીપીસીએલનું માર્જિન $૫.૬ થી વધીને $૧૩.૩ થયું, અને હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમનું માર્જિન $૬ થી વધીને $૮.૯ થયું.
ભારત શું વેચે છે?
ભારતમાં તેલના કુવા ઓછા હોવા છતાં, તે ક્રૂડ ઓઇલ રિફાઇન કર્યા પછી ઘણા ઉત્પાદનો વેચે છે. સિંગાપોર, યુએઈ અને પૂર્વ આફ્રિકન દેશો ભારત પાસેથી હાઇ-સ્પીડ ડીઝલ ખરીદે છે. મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકાના દેશો ભારત પાસેથી ગેસોલિન અથવા પેટ્રોલ ખરીદે છે. ઘણી એરલાઇન કંપનીઓ ભારત પાસેથી જેટ ઇંધણ ખરીદે છે. જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા અને યુરોપિયન યુનિયનના દેશો પણ તે ખરીદે છે.નેફ્થા (પેટ્રોકેમિકલ) ભારત, ચીન અને જાપાનથી પેટ્રોલિયમ કોક આયાત કરવામાં આવે છે, અને મધ્ય પૂર્વીય દેશો ભારતમાંથી લુબ્રિકન્ટ ખરીદે છે.
ભારતમાં, તમે હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ, ભારત પેટ્રોલિયમ, ઇન્ડિયન ઓઇલ અને રિલાયન્સ દ્વારા સંચાલિત પેટ્રોલ પંપો પરથી ડીઝલ અને પેટ્રોલ ખરીદો છો. આ બધી કંપનીઓની પોતાની રિફાઇનરીઓ છે, અને તેમનું પ્રાથમિક કાર્ય ક્રૂડ ઓઇલ રિફાઇન કરવાનું છે. આમાંની ઘણી કંપનીઓ ભારત સિવાયના દેશોમાં કાર્યરત છે.