બુધવારે, આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં તેલના ભાવ પ્રતિ બેરલ $100 ને વટાવી ગયા – ગયા જુલાઈ પછીનો સૌથી વધુ – પશ્ચિમ એશિયામાં ફરી તણાવને કારણે, રાજ્ય માલિકીના ઇંધણ રિટેલર્સને પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર ₹5 અને ડીઝલ પર પ્રતિ લિટર ₹23 નું નુકસાન થયું. તેલના ભાવ માટેનું આંતરરાષ્ટ્રીય માપદંડ, બ્રેન્ટ ક્રૂડ, 2.5 ટકા વધીને $100 પ્રતિ બેરલને પાર કરી ગયું, જ્યારે યુએસ વેસ્ટ ટેક્સાસ ઇન્ટરમીડિયેટ ક્રૂડ લગભગ 2 ટકા વધીને $95 ની આસપાસ પહોંચ્યું. અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચે તાજેતરમાં થયેલા બદલો લેવાના પ્રયાસો વચ્ચે મધ્ય પૂર્વમાં તણાવ વધ્યા પછી આ વધારો થયો છે. બ્રેન્ટ છેલ્લે 23 જુલાઈએ $100 ને સ્પર્શ્યો હતો.
વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો તેલ આયાતકાર અને ગ્રાહક દેશ, ભારત, આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના ભાવમાં વધઘટથી ખાસ કરીને પ્રભાવિત છે. તે તેની ક્રૂડ – પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા ઇંધણ બનાવવા માટેનો કાચો માલ – જરૂરિયાતોના 88 ટકાથી વધુ આયાત કરે છે. નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું કે સતત ભાવ વધારો દેશના ડોલર-નિર્મિત આયાત બિલમાં વધારો કરે છે અને વેપાર સંતુલન અને રૂપિયા પર દબાણ લાવી શકે છે. વધુમાં, પેટ્રોલ, ડીઝલ અને LPG રાંધણ ગેસના વેચાણ પર ઇંધણના છૂટક વેપારીઓને નુકસાન થાય છે કારણ કે રિટેલ પંપ દરમાં કોઈ ફેરફાર થતો નથી.
કંપનીઓને પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર નુકસાનનો સામનો કરવો પડે છે.
ICRA લિમિટેડના કોર્પોરેટ રેટિંગ્સના સિનિયર વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને કો-ગ્રુપ હેડ પ્રશાંત વશિષ્ઠે જણાવ્યું હતું કે ઈરાન અને અમેરિકા વચ્ચે વધતા તણાવને કારણે, બુધવારે બ્રેન્ટના ભાવ પ્રતિ બેરલ $100 ને વટાવી ગયા હતા, અને ભારતીય ક્રૂડ બાસ્કેટ પ્રતિ બેરલ $109 ની આસપાસ ટ્રેડ થઈ રહ્યો છે. તેમણે કહ્યું કે સપ્ટેમ્બરમાં અત્યાર સુધીના સરેરાશ ભાવે, પેટ્રોલ પર માર્કેટિંગ માર્જિન પ્રતિ લિટર નકારાત્મક ₹5 અને ડીઝલ પર પ્રતિ લિટર નકારાત્મક ₹23 છે, અને સ્થાનિક LPG પર અંડર-રિકવરી ₹200 પ્રતિ સિલિન્ડર છે. તેમણે કહ્યું કે જો વર્તમાન ભૂરાજકીય પરિસ્થિતિ ચાલુ રહે તો, ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં વધુ વધારો થઈ શકે છે કારણ કે ચીન સહિત ઘણા દેશો તેમના વ્યૂહાત્મક અનામતનો ઉપયોગ તેમના વપરાશના મોટા ભાગને પહોંચી વળવા માટે કરી રહ્યા છે, અને મર્યાદિત પુરવઠાના સમયગાળા દરમિયાન બજારમાં તેમનું વળતર માંગમાં વધારો કરી શકે છે.
મે મહિનામાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ મોંઘા થયા
ક્રૂડના ઊંચા ભાવ ઇંધણ, પરિવહન અને અન્ય ઊર્જા સંબંધિત ખર્ચ દ્વારા સ્થાનિક ફુગાવામાં પણ વધારો કરી શકે છે. જોકે, ગ્રાહકો અને એકંદર અર્થતંત્ર પર તેની અસર તેના પર નિર્ભર રહેશે કે આ વધારાનો કેટલો ભાગ સ્થાનિક ઇંધણના ભાવમાં સમાઈ જાય છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવ કેટલા સમય સુધી ઊંચા રહે છે. હાલમાં, પેટ્રોલ અને ડીઝલના છૂટક ભાવ ત્રણ મહિનાથી વધુ સમયથી સ્થિર રહ્યા છે. છેલ્લે ભાવમાં ફેરફાર 25 મેના રોજ થયો હતો, જ્યારે પેટ્રોલમાં પ્રતિ લિટર ₹2.61 અને ડીઝલમાં પ્રતિ લિટર ₹2.71નો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. આ વધારો મેના બીજા ભાગમાં ભાવમાં ફેરફારની શ્રેણીનો ભાગ હતો. પશ્ચિમ એશિયામાં યુદ્ધને કારણે ગલ્ફ દેશોમાંથી ઉર્જા પુરવઠામાં વિક્ષેપ અને તેના પરિણામે આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવમાં થયેલા વધારાને કારણે આ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. કુલ મળીને, ચાર હપ્તામાં પેટ્રોલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર ₹7.35 અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર ₹7.53નો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો.
ભારતીય બાસ્કેટ કિંમતો
ઓઇલ મંત્રાલયના પેટ્રોલિયમ પ્લાનિંગ એન્ડ એનાલિસિસ સેલ (PPAC) અનુસાર, એપ્રિલ-જુલાઈ દરમિયાન ભારતના ક્રૂડ ઓઇલ આયાત બિલમાં 56 ટકાથી વધુનો વધારો થયો છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળામાં US$40.5 બિલિયન હતું. ખરીદાયેલ જથ્થો લગભગ એ જ રહ્યો – ચાલુ નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ પાંચ મહિનામાં 81.9 મિલિયન ટન અને ગયા વર્ષે 81.5 મિલિયન ટન. PPAC મુજબ, 8 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં ભારત દ્વારા આયાત કરાયેલા ક્રૂડ ઓઇલના બાસ્કેટનો સરેરાશ ભાવ પ્રતિ બેરલ US$108.91 હતો. આ બાસ્કેટમાં મીઠા અથવા ઓછા સલ્ફર (બ્રેન્ટ) અને ખાટા ગ્રેડ (0.5 ટકાથી વધુ સલ્ફર ધરાવતા – ઓમાન અને દુબઈની સરેરાશ)નો સમાવેશ થાય છે, જે 77.81:22.19 ના ગુણોત્તરમાં થાય છે. આ મહિનાની શરૂઆતમાં, ભારતીય ક્રૂડ ઓઇલ બાસ્કેટનો ભાવ US$100 ના આંકને પાર કરી ગયો હતો. સપ્ટેમ્બરની સરેરાશ US$102.11 પ્રતિ બેરલ છે, જે ઓગસ્ટમાં US$90.19 અને જુલાઈમાં US$82.04 હતી.
ક્રૂડ ઓઇલ કેમ વધી રહ્યું છે?
બ્રિકવર્ક રેટિંગ્સના સંશોધન વડા રાજીવ શરણએ જણાવ્યું હતું કે બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવ ફરીથી US$100 પ્રતિ બેરલને પાર કરી ગયા છે, જે જુલાઈના અંત પછી સૌથી વધુ છે. આ મુખ્યત્વે અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચેના તણાવ અને હોર્મુઝ સ્ટ્રેટની આસપાસ પુરવઠાની ચિંતાઓને કારણે છે, મજબૂત માંગને બદલે. તેમણે કહ્યું કે OPEC+ સ્થિર ઉત્પાદન જાળવી રાખે છે અને ભૂ-રાજકીય જોખમો ઊંચા રહે છે, આગામી મહિનાઓમાં ભાવ સ્થિર અને અસ્થિર રહેવાની શક્યતા છે. તણાવ ઓછો થયા પછી જ તે ઘટશે. તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે ક્રૂડ ઓઇલના વધતા ભાવ ઉડ્ડયન, પેઇન્ટ, ટાયર, રસાયણો, લોજિસ્ટિક્સ અને FMCG જેવા તેલ-સંવેદનશીલ ક્ષેત્રોમાં માર્જિન પર દબાણ લાવશે.
તેલના ઊંચા ભાવથી દેશને શું નુકસાન થાય છે?
તેમણે જણાવ્યું હતું કે તેલના ઊંચા ભાવ ફુગાવાનું જોખમ પણ વધારે છે અને 16 સપ્ટેમ્બરે યુએસ ફેડ “અવિચારી” વલણ અપનાવે છે અથવા વ્યાજ દરમાં વધારો કરે છે તેવી શક્યતાને મજબૂત બનાવે છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે ભારત માટે, ક્રૂડ ઓઇલના ઊંચા ભાવનો અર્થ ઊંચી આયાત, વધતો વેપાર ખાધ અને નબળો રૂપિયો થાય છે, જેના કારણે RBI માટે 7 ઓક્ટોબરની સમીક્ષામાં વ્યાજ દર ઘટાડવા માટે બહુ ઓછી જગ્યા રહે છે. તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે RBI રેપો રેટ 5.25 ટકા જાળવી રાખશે અને પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરશે. જો બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવ $100 થી ઉપર રહે છે અને તેના કારણે દરમાં વધારો થાય છે,

