મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર (એમડી) અને સીઈઓ હિસાશી તાકેઉચીએ કંપનીની વાર્ષિક સામાન્ય સભામાં શેરધારકોના પ્રશ્નોના જવાબમાં મહત્વપૂર્ણ માહિતી પૂરી પાડી હતી. તેમણે ખાતરી આપી હતી કે 2008ના ઉત્પાદન વર્ષ પછી ઉત્પાદિત બધી કાર E20 ઇંધણ સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત છે. E20, અથવા 20 ટકા ઇથેનોલ સાથે મિશ્રિત પેટ્રોલ, હવે દેશમાં પ્રમાણભૂત ઇંધણ બની ગયું છે, જેના કારણે ઘણા કાર માલિકોમાં ચિંતા વધી છે.
તાકેઉચીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે તમામ વર્તમાન મોડેલો E20 સુસંગત છે અને કંપનીએ 2008થી ઇથેનોલ સુસંગતતામાં સુધારો કર્યો છે. વધુમાં, કંપનીએ આગામી વર્ષોમાં મોટા રોકાણો માટેની યોજનાઓ પણ જાહેર કરી હતી. મૂડી ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો ક્ષમતા વિસ્તરણ, નવા મોડેલો અને સંશોધન પર કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે. પર્યાવરણીય લક્ષ્યો પ્રાપ્ત કરવા માટે પણ નક્કર પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે. આ નિવેદન એવા સમયે આવ્યું છે જ્યારે બજારમાં E20 વિશે ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે.
મૂડી ખર્ચમાં મોટો વધારો
ટેકુચીએ જણાવ્યું હતું કે નાણાકીય વર્ષ 2026-27 માં મૂડીખર્ચ 40 ટકા વધારીને આશરે ₹14,000 કરોડ કરવામાં આવશે, જે ગયા વર્ષના આશરે ₹10,000 કરોડ હતું. નાણાકીય વર્ષ 2026-27 થી 2030-31 સુધી કુલ ₹77,500 કરોડનું રોકાણ પ્રસ્તાવિત છે. આ રકમ ક્ષમતા વિસ્તરણ, નવા મોડેલ વિકાસ, સંશોધન અને વિકાસ, પ્લાન્ટ સુધારણા, માર્કેટિંગ, વેચાણ માળખાકીય સુવિધાઓ, કાર્બન તટસ્થતા પગલાં અને લોજિસ્ટિક્સ પર ખર્ચવામાં આવશે. અગાઉ, સુઝુકી મોટર કોર્પોરેશનના ચેરમેન તોશીહિરો સુઝુકીએ ભારતમાં ₹70,000 કરોડના રોકાણનો સંકેત આપ્યો હતો.
E20 વિશે પૂછવામાં આવતા, તાકેઉચીએ જણાવ્યું કે તમામ વર્તમાન ઉત્પાદનો E20-અનુરૂપ છે. 2008 ના ઉત્પાદન વર્ષથી ઇથેનોલ સુસંગતતામાં વધારો થયો છે, તેથી તે પછી ઉત્પાદિત બધી કાર E20 પર ચલાવવા માટે સક્ષમ છે. આ નિવેદન એવા ગ્રાહકો માટે રાહત તરીકે આવે છે જેઓ E20 ના એન્જિન પ્રભાવ વિશે ચિંતિત હતા.
સ્થિરતા અને ગ્રીન એનર્જી પ્રયાસો
કંપની કાર્બન-તટસ્થ ઉત્પાદન તરફ સક્રિયપણે કામ કરી રહી છે. ઇન-હાઉસ સોલાર ક્ષમતા નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માં 79.1 મેગાવોટથી વધારીને 2030-31 સુધીમાં 211.3 મેગાવોટ કરવામાં આવશે, જે તેની કુલ વીજળી જરૂરિયાતોના લગભગ 35 ટકાને પૂર્ણ કરશે. બાકીની વીજળી સૌર અને પવનમાંથી મેળવવામાં આવશે. માનેસર, ખારખોડા અને સાણંદમાં નવા પ્લાન્ટમાં બાયોમાસ પ્લાન્ટ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

