ભારત ઝડપથી ઇથેનોલ આધારિત ઇંધણ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. E20 પેટ્રોલ પછી, E85 અને E100 જેવા ઉચ્ચ-ઇથેનોલ ઇંધણ હવે સમાચારમાં છે. ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ ટેકનોલોજી, E20, E85 અને E100 વચ્ચેના તફાવતો, તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા અને ભવિષ્યમાં ભારતીય વાહન બજાર પર તેમની સંભવિત અસર વિશે જાણો.
ભારતમાં ઇથેનોલ ઇંધણનો ઉપયોગ વધી રહ્યો છે
પેટ્રોલ પર નિર્ભરતા ઘટાડવા અને પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે ભારતમાં ઇથેનોલ-મિશ્રિત ઇંધણનો પ્રચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે. હાલમાં, દેશમાં E20 પેટ્રોલનો ઉપયોગ થાય છે, જ્યારે સરકાર E85 અને E100 જેવા ઉચ્ચ ઇથેનોલ મિશ્રણો પર પણ વિચાર કરી રહી છે.
ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ ટેકનોલોજી શું છે?
ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો એવા એન્જિનથી સજ્જ છે જે પેટ્રોલ અને ઇથેનોલના વિવિધ મિશ્રણો પર ચાલી શકે છે. આ વાહનો E0 (શુદ્ધ પેટ્રોલ) થી E100 (લગભગ શુદ્ધ ઇથેનોલ) સુધીના ઇંધણનો ઉપયોગ કરવા સક્ષમ છે.
E20 ઇંધણ શું છે?
E20 એટલે 20 ટકા ઇથેનોલ અને 80 ટકા પેટ્રોલનું મિશ્રણ. ભારતમાં તેને તબક્કાવાર બંધ કરી દેવામાં આવ્યું છે અને હાલમાં તે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું ઇથેનોલ મિશ્રિત બળતણ છે.
E85 બળતણની વિશેષતાઓ
E85 બળતણમાં 85 ટકા ઇથેનોલ અને 15 ટકા પેટ્રોલ હોય છે. તેનો ઉપયોગ કરવા માટે ખાસ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનોની જરૂર પડે છે, કારણ કે પરંપરાગત વાહનો આટલા ઊંચા ઇથેનોલ મિશ્રણને સંભાળી શકતા નથી.
E100 બળતણ શું છે?
E100 લગભગ સંપૂર્ણપણે ઇથેનોલ આધારિત બળતણ છે. સરકાર તેના માટે નિયમો અને પરીક્ષણ ધોરણો વિકસાવી રહી છે. ભવિષ્યમાં, E100 પર સરળતાથી ચાલી શકે તેવા વાહનો પણ બજારમાં પ્રવેશી શકે છે.
ઇથેનોલ બળતણના ફાયદા
ભારતમાં શેરડી અને અન્ય કૃષિ ઉત્પાદનોમાંથી ઇથેનોલનું ઉત્પાદન કરી શકાય છે. આ ક્રૂડ ઓઇલ આયાત પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે, ખેડૂતોને ફાયદો કરે છે અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.

