મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયા દેશની સૌથી મોટી કાર કંપની છે. આનું કારણ દરેક સેગમેન્ટમાં તેની ઝડપી વૃદ્ધિ છે. પેટ્રોલ, સીએનજી અને હાઇબ્રિડ વાહનો પછી, કંપની ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં તેની હાજરી મજબૂત કરી રહી છે. તે હવે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ સેગમેન્ટમાં પ્રવેશવાની તૈયારી કરી રહી છે. ભારતના રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જાહેરાત કરી હતી કે મારુતિ સુઝુકી આ વર્ષે પર્યાવરણ દિવસ (5 જૂન) ના રોજ દિલ્હીમાં એક ખાસ કાર્યક્રમમાં ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહન લોન્ચ કરશે. તેમણે પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇંધણ તરફ આગળ વધવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો. કંપનીની પ્રથમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર 100% ઇથેનોલ (E100) પર ચાલી શકે છે.
એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે હાલમાં, ભારતમાં કોઈ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ ફોર-વ્હીલર વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ નથી. આ સંદર્ભમાં, 5 જૂનના રોજ લોન્ચ થનારી મારુતિ સુઝુકી ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ વાહન, ખાસ ડિઝાઇન કરેલા ઇંધણ સંગ્રહ, ડિલિવરી અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમને કારણે, E100 (100% ઇથેનોલ) સુધીના ઇંધણ મિશ્રણ પર ચાલતું દેશનું પ્રથમ ફોર-વ્હીલર હશે.
ગયા વર્ષે, સુઝુકીએ ટોક્યોમાં જાપાન મોબિલિટી શો 2025 માં ફ્રાંક્સ સબ-4-મીટર કૂપ એસયુવીનું ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ મોડેલ પ્રદર્શિત કર્યું હતું. રસપ્રદ વાત એ છે કે ગયા વર્ષે બતાવવામાં આવેલ ફ્રાંક્સ ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ વાહન E85 (85% ઇથેનોલ) સુધીના મિશ્રણો પર ચાલી શકે છે, એટલે કે તે E100 અથવા 100% ઇથેનોલને સપોર્ટ કરતું નથી. એવી શક્યતા છે કે મારુતિ સુઝુકી ફ્રાંક્સ સિવાયના વાહન પર આધારિત E100-સક્ષમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહન રજૂ કરી શકે છે. આમાં વેગનઆરનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
મારુતિ વેગનઆર ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ
મારુતિએ અગાઉ વેગનઆર ફ્લેક્સ ફ્યુઅલનો પ્રોટોટાઇપ પ્રદર્શિત કર્યો છે. આ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ પ્રોટોટાઇપ E20 (20% ઇથેનોલ મિશ્રણ સાથે પેટ્રોલ) અને E85 (85% ઇથેનોલ મિશ્રણ સાથે પેટ્રોલ) બંને પર ચાલી શકે છે. મારુતિ વેગનઆર ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ પ્રોટોટાઇપ અંગે, કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તેણે વ્યાપક સંશોધન પછી મારુતિ વેગનઆરમાં આ ટેકનોલોજી વિકસાવી છે. જો કે, તેની માઇલેજ અથવા અન્ય વિગતો જાહેર કરવામાં આવી નથી.
મારુતિ ફ્રોન્ક્સ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ
મારુતિ સુઝુકીએ ફ્રોન્ક્સ E85 FFV પણ રજૂ કર્યું છે, જે 85% ઇથેનોલ સાથે પેટ્રોલને સપોર્ટ કરશે. ફ્રોન્ક્સ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વેગનઆર ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કોન્સેપ્ટમાં જોવા મળતા 1.2-લિટર પેટ્રોલ એન્જિનના સંશોધિત સંસ્કરણનો ઉપયોગ કરે તેવી અપેક્ષા છે. એન્જિન સ્પષ્ટીકરણો હજુ સુધી ઉપલબ્ધ નથી. જો કે, તે પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે કે તે E85 ધોરણોનું પાલન કરશે. E85 મોડેલો બેન્ઝીન જેવા ઝેરી ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે જાણીતા છે. સામાન્ય રીતે, E85-અનુરૂપ કારને ઇંધણ ટાંકી, ઇંધણ લાઇન, નળી, ઇંધણ પંપ, ઇન્જેક્ટર, સીલ અને ગાસ્કેટ માટે ઇથેનોલ-પ્રતિરોધક સામગ્રીની જરૂર પડે છે.

