May 20, 2026
ઉનાળામાં, ઘણીવાર એવો દાવો કરવામાં આવે છે કે કારની ઇંધણ ટાંકીને કાંઠે ભરવાથી આગ અથવા ટાંકી વિસ્ફોટનું જોખમ વધે છે. વધુમાં, ઘણા લોકો આ ડરને કારણે ઉનાળા દરમિયાન ટાંકી અડધી ભરવાનું પસંદ કરે છે. જો તમને આવું લાગે છે, તો આ માહિતી ઉપયોગી સાબિત થઈ શકે છે.
પેટ્રોલ ટાંકીઓ વિશે સત્ય શું છે?
હકીકતમાં, આવા દાવાઓમાં કોઈ સત્ય નથી. આધુનિક કારની ઇંધણ ટાંકી ઉનાળાની ગરમી અને દબાણને સરળતાથી સંભાળવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. રાજ્યની માલિકીની ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપની, ઇન્ડિયન ઓઇલ, એવું પણ માને છે કે કાર ઉત્પાદકો તેમના વાહનોને તમામ પ્રકારના હવામાન અને તાપમાનને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરે છે. ઇંધણ ટાંકીઓ પણ સલામતી ધોરણો અનુસાર બનાવવામાં આવે છે. તેથી, કંપની દ્વારા નિર્ધારિત મહત્તમ મર્યાદા સુધી પેટ્રોલ અથવા ડીઝલ ભરવાને સંપૂર્ણપણે સલામત માનવામાં આવે છે. આનો અર્થ એ છે કે સામાન્ય રીતે ટાંકી ભરવાથી આગ અથવા ટાંકી વિસ્ફોટનું જોખમ વધતું નથી.
વધુમાં, પેટ્રોલ અને ડીઝલમાં ઓટો-ઇગ્નીશન તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય છે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ સ્પાર્ક વિના આગ પકડી શકે છે. સામાન્ય ઉનાળાનું તાપમાન તે સ્તર સુધી પહોંચતું નથી. આ જ કારણ છે કે સૂર્યપ્રકાશ અથવા ગરમ હવામાનને કારણે ભરેલી ટાંકી સાથે કારમાં વિસ્ફોટ થવાની સંભાવના અત્યંત ઓછી માનવામાં આવે છે.
Trending News
તમારે ટાંકી કેમ ન ભરવી જોઈએ
જોકે, કાર ચાલકોએ વધુ પડતા ભર્યા પછી અથવા ઓટો-કટ પછી પણ વારંવાર બળતણ ભરવાનું ટાળવું જોઈએ. આધુનિક કારમાં EVAP (ઇવેપોરેટિવ એમિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ) સિસ્ટમ હોય છે, જે બળતણ વરાળને નિયંત્રિત કરે છે. જો ટાંકી વધુ ભરાઈ જાય, તો આ સિસ્ટમ પ્રભાવિત થઈ શકે છે અને બળતણ વરાળ વ્યવસ્થાપન પર અસર થઈ શકે છે.
નિષ્ણાતો માને છે કે પેટ્રોલ પંપ પર ઓટો-કટ નોઝલ સક્રિય થયા પછી ટાંકીને વધારાના બળતણથી ભરવાથી બળતણ વિસ્તરણ માટે જરૂરી જગ્યા ઘટી શકે છે. જો કે, આનો અર્થ એ નથી કે ટાંકી ભરવી ખતરનાક છે. સામાન્ય રીતે ટાંકી ભરવાને સંપૂર્ણપણે સલામત માનવામાં આવે છે.
નીચા બળતણ સ્તરનું ધ્યાન રાખો.
વધુમાં, ખૂબ ઓછા બળતણ સ્તર સાથે સતત વાહન ચલાવવું પણ યોગ્ય નથી. આ બળતણ પંપને અસર કરી શકે છે અને ટાંકીમાં સંચિત દૂષકો બળતણ સિસ્ટમ સુધી પહોંચી શકે છે. તેથી, ઘણા લોકો ટાંકી ખૂબ ખાલી થાય તે પહેલાં તેને ફરીથી ભરવાનું શ્રેષ્ઠ માને છે.