વિશ્વભરમાં ચાલી રહેલા યુદ્ધો અને પશ્ચિમ એશિયાની પરિસ્થિતિએ વૈશ્વિક તેલ બજારમાં હલચલ મચાવી છે. આવા સમયે, સામાન્ય ભારતીયો માટે એ વિચારવું સ્વાભાવિક છે કે શું દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલની અછત સર્જાશે. દરમિયાન, પેટ્રોલિયમ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ દેશને નોંધપાત્ર રાહત આપી છે. તેમણે સ્પષ્ટતા કરી કે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં ચાલી રહેલી ઉથલપાથલ છતાં, ભારતમાં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોનો પૂરતો ભંડાર છે. સરકારના આ નિવેદનનો હેતુ ઇંધણ રેશનિંગ અથવા અછત અંગેની અટકળોને ડામવાનો છે. તો, ચાલો જાણીએ કે દેશમાં કેટલા દિવસનો પેટ્રોલ, ડીઝલ અને LPG સ્ટોક બાકી છે.
કેટલા દિવસનો સ્ટોક બાકી છે?
પશ્ચિમ એશિયા (મધ્ય પૂર્વ) માં ચાલી રહેલા તણાવ વચ્ચે પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ દેશને નોંધપાત્ર રાહત આપી છે. તેમણે સ્પષ્ટપણે કહ્યું છે કે દેશમાં ઇંધણ પુરવઠાની કોઈ સમસ્યા નથી. સત્તાવાર સરકારી ડેટા અનુસાર, ભારતે કોઈપણ કટોકટીનો સામનો કરવા માટે મજબૂત બેકઅપ જાળવી રાખ્યું છે. હાલમાં, દેશમાં 69 દિવસનું ક્રૂડ તેલ અને લગભગ એટલા જ દિવસોનું કુદરતી ગેસ છે. વધુમાં, રસોડાના બજેટને અસર કરતા 45 દિવસના LPG (ઘરેલું ગેસ) ને પણ સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહની અધ્યક્ષતામાં મંત્રીઓના જૂથ (IGoM) ની ઉચ્ચ સ્તરીય બેઠકમાં પુષ્ટિ મળી હતી કે ભારતની ઊર્જા સુરક્ષા સંપૂર્ણપણે મજબૂત છે અને હાલમાં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનની કોઈ અછતની શક્યતા નથી. કેન્દ્ર સરકારે સુરક્ષા કારણોસર LPG (રાંધણ ગેસ) ઉત્પાદનમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે. અગાઉ, દરરોજ 35,000 થી 36,000 ટનનું ઉત્પાદન થતું હતું તે હવે વધારીને 54,000 ટન પ્રતિ દિવસ કરવામાં આવ્યું છે.
તેલ કંપનીઓનું વધતું નુકસાન અને ભાવ દબાણ
દેશ પાસે પૂરતા પ્રમાણમાં ભંડાર હોવા છતાં, આર્થિક મોરચે પડકારો વધી રહ્યા છે. ઈરાન-ઈઝરાયલ તણાવ અને લાલ સમુદ્રમાં મુશ્કેલીઓને કારણે ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ આસમાને પહોંચી રહ્યા છે. ભારતમાં છેલ્લા 70 દિવસથી પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ સ્થિર રહ્યા છે, પરંતુ તેલ કંપનીઓ આનો ભોગ બની રહી છે. અહેવાલો અનુસાર, તેલ કંપનીઓને દૈનિક આશરે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે. એવો અંદાજ છે કે 2026 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળા સુધીમાં આ કુલ નુકસાન ₹2 લાખ કરોડથી વધુ થઈ શકે છે. આ નુકસાન ભવિષ્યમાં ભાવ વધારાનો સંકેત આપી શકે છે.
પીએમ મોદીની અપીલ અને નાગરિકોની જવાબદારી
આગામી આર્થિક દબાણને ઓછું કરવા માટે, વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ દેશવાસીઓને તેલ બચાવવા માટે ખાસ અપીલ કરી છે. તેમણે લોકોને મેટ્રો, જાહેર પરિવહન અને કારપૂલિંગનો શક્ય તેટલો વધુ ઉપયોગ કરવા વિનંતી કરી. સરકાર માને છે કે જો વૈશ્વિક કટોકટી ચાલુ રહેશે, તો બળતણ બચત દેશના અર્થતંત્ર પરના ભારણને ઘટાડવામાં મદદ કરશે. ભારત વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો તેલ આયાતકાર દેશ છે, તેથી નાની બચત પણ દેશના અર્થતંત્રને નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત બનાવી શકે છે.
ભારતે ભૂ-રાજકીય તણાવ વચ્ચે પણ પોતાની રાજદ્વારી કુશળતા દર્શાવી છે. દરિયાઈ માર્ગો પર વધતા જોખમો અને હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં કટોકટી હોવા છતાં, ભારતે તેના તમામ 14 તેલ ટેન્કરો અને કાર્ગો જહાજોને સુરક્ષિત રીતે ખાલી કરાવ્યા છે. આ ભારતની મજબૂત દરિયાઈ સુરક્ષા અને વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ દર્શાવે છે. સરકારનો સ્પષ્ટ સંદેશ એ છે કે દેશ સુરક્ષિત છે અને સપ્લાય ચેઇન જાળવવા માટે દરેક શક્ય પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે.

