May 09, 2026
ગલ્ફ વોર અને સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝને કારણે, વૈશ્વિક સ્તરે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ સતત વધી રહ્યા છે. શિપિંગ ખર્ચ અને વીમા ખર્ચ વધી રહ્યા છે, જેના કારણે ભારતીય તેલ કંપનીઓ માટે તેલની આયાત વધુ મોંઘી બની રહી છે. આમ છતાં, ભારતમાં તેલના ભાવમાં વધારો કરવામાં આવ્યો નથી. ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ છેલ્લા ચાર વર્ષથી યથાવત રહ્યા છે. જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પેટ્રોલના ભાવમાં 50 ટકાનો વધારો થયો છે, અને ચીન, બાંગ્લાદેશ, પાકિસ્તાન અને શ્રીલંકામાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો થયો છે. ભારત તેના પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ સ્થિર રાખવામાં સફળ રહ્યું છે, પરંતુ તેના પરિણામે તેલ કંપનીઓને નોંધપાત્ર નુકસાન થઈ રહ્યું છે.
ભારતીય તેલ કંપનીઓ ભારે નુકસાન સહન કરી રહી છે
પશ્ચિમ એશિયામાં તણાવને કારણે વૈશ્વિક તેલના ભાવમાં તીવ્ર વધારાને કારણે, ભારતીય તેલ કંપનીઓને માસિક ₹30,000 કરોડનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે. માર્ચના મધ્યભાગથી, તેલ કંપનીઓનું નુકસાન ₹30,000 કરોડ સુધી પહોંચી ગયું છે. એપ્રિલમાં, તેલ કંપનીઓ પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર ₹18 અને ડીઝલ પર પ્રતિ લિટર ₹25નું નુકસાન સહન કરી રહી છે. તેલ કંપનીઓ દરરોજ ₹600 થી ₹700 કરોડનું નુકસાન ભોગવી રહી છે.
ભારે નુકસાનમાં તેલ કંપનીઓ
ઇન્ડિયન ઓઇલ, બીપીસીએલ અને એચપીસીએલને વિદેશથી તેલ આયાત કરવા માટે તેમના ખર્ચ બમણા કરવા પડી રહ્યા છે. તેમના આયાત બિલમાં 50 ટકાનો વધારો થયો છે, પરંતુ સરકારી હસ્તક્ષેપને કારણે, તેઓ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કરી શકતા નથી, જેના પરિણામે સતત નુકસાન થઈ રહ્યું છે.
એક્સાઇઝ ડ્યુટી ઘટાડાથી કેટલી રાહત મળી?
કેન્દ્ર સરકારે વધતા આયાત બિલમાંથી તેલ કંપનીઓને થોડી રાહત આપવા માટે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ₹10નો ઘટાડો કર્યો. જો સરકારે આ ઘટાડો ન કર્યો હોત, તો કંપનીઓનું નુકસાન વધીને ₹62,500 કરોડ થઈ શક્યું હોત.
