April 16, 2026
આ સિસ્ટમ 48.41% ની થર્મલ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે, જે તેને ઉપલબ્ધ સૌથી અદ્યતન હાઇબ્રિડ ટેકનોલોજી બનાવે છે. આ પગલું એવા સમયે લેવામાં આવ્યું છે જ્યારે ચીન સહિત વિશ્વભરમાં ઇંધણ-કાર્યક્ષમ હાઇબ્રિડ કારની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે.
AI ટેકનોલોજી સાથે ઉન્નત પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતા
ગીલીની નવી i-HEV સિસ્ટમ AI-આધારિત ઉર્જા વ્યવસ્થાપનથી સજ્જ છે. આ ટેકનોલોજી ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓનો અંદાજ લગાવે છે અને કારને ઇલેક્ટ્રિક, શ્રેણી હાઇબ્રિડ અથવા સમાંતર મોડમાં ચલાવવાનું નક્કી કરે છે. આ ખાતરી કરે છે કે એન્જિન હંમેશા તેની શ્રેષ્ઠ ક્ષમતા પર કાર્ય કરે છે, ઇંધણ બચાવે છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, આ સિસ્ટમ જૂના હાઇબ્રિડ મોડેલો કરતાં 10% વધુ કાર્યક્ષમ છે.
શક્તિશાળી શક્તિ અને ઉત્તમ માઇલેજ
આ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ 230 kW (313 PS) ઇલેક્ટ્રિક પાવર પહોંચાડે છે, જેનાથી કાર ફક્ત 1.84 સેકન્ડમાં 0 થી 30 km/h ની ગતિ પકડી શકે છે. આ સિસ્ટમ ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં પણ નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે. તેણે 2.22 લિટર/100 કિમી, અથવા આશરે 45.05 kmpl ની ગિનિસ વર્લ્ડ રેકોર્ડ-પ્રમાણિત માઇલેજ પ્રાપ્ત કરી છે, જે તેને અનન્ય બનાવે છે.
આ સિસ્ટમ નવી કારમાં ઉપલબ્ધ થશે
ગીલી આ નવી i-HEV સિસ્ટમને તેની આગામી કાર, જેમ કે Geely Preface અને Geely Monjaro માં સામેલ કરી રહી છે. Preface i-HEV લગભગ 25.1 kmpl ની માઇલેજ આપશે, અને Monjaro i-HEV લગભગ 21.05 kmpl ની માઇલેજ આપશે. આ આંકડા વર્તમાન મોડેલો કરતા વધુ સારા છે, જે અગાઉ ઓછું માઇલેજ આપતા હતા.
Trending News
સુવિધાઓ અને ડિઝાઇનમાં અપગ્રેડ
નવી i-HEV કારમાં ફક્ત એન્જિનમાં જ નહીં, પરંતુ ડિઝાઇન અને ટેકનોલોજીમાં પણ સુધારાઓ છે. તેમાં નવા એલોય વ્હીલ્સ, નવા રંગ વિકલ્પો, ડ્યુઅલ સ્ક્રીન, Huawei HiCar, Flyme Auto ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, વેન્ટિલેટેડ અને મસાજિંગ સીટો અને HUD ડિસ્પ્લે જેવી અદ્યતન સુવિધાઓ હશે.