ભારતીય બજારમાં, પેટ્રોલ અને ડીઝલની સાથે “મજબૂત હાઇબ્રિડ” કારની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે. 2027 થી લાગુ થનારા કડક CAFE-III ઉત્સર્જન ધોરણોને ધ્યાનમાં રાખીને, કાર ઉત્પાદકો હવે હાઇબ્રિડ ટેકનોલોજી અપનાવી રહ્યા છે. આ ટેકનોલોજી માત્ર સારી માઇલેજ જ નહીં પરંતુ પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે. આને ધ્યાનમાં રાખીને, મારુતિ સુઝુકી, ટોયોટા અને કિયા જેવી મોટી કંપનીઓ તેમની લોકપ્રિય કારના હાઇબ્રિડ વર્ઝન રજૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. ચાલો આમાંથી પાંચ સૌથી રાહ જોવાતી હાઇબ્રિડ મોડેલો પર નજીકથી નજર કરીએ.
નવી પેઢીની અર્બન ક્રુઝર હાઇરાઇડર
ટોયોટા 2026 ના બીજા ભાગમાં તેની લોકપ્રિય મધ્યમ કદની SUV, હાઇરાઇડરનું નવું વર્ઝન લોન્ચ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. તેમાં ડિઝાઇનમાં મોટા ફેરફારો કરવામાં આવશે. સલામતી માટે, તેમાં લેવલ 2 ADAS, એક મોટું 10.25-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, એક મોટી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ટેલગેટ જેવી પ્રીમિયમ સુવિધાઓ શામેલ થવાની અપેક્ષા છે.
રેનો તેની નવી ડસ્ટર ભારતમાં પાછી લાવી રહી છે. ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિનની સાથે, તેમાં કંપનીની ‘સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ ઇ-ટેક’ ટેકનોલોજી પણ હશે. તેમાં 1.8-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન અને 1.4 kWh બેટરી હશે. આ કાર 80 ટકા સુધી શહેરી ડ્રાઇવિંગ માટે ‘EV મોડ’માં કામ કરી શકશે, જે તેને તેના સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ આર્થિક બનાવશે. આ મોડેલ દિવાળી 2026 સુધીમાં લોન્ચ થઈ શકે છે.
મારુતિ સુઝુકી ફ્રાંક્સ હાઇબ્રિડ
મારુતિ તેની પ્રથમ ઇન-હાઉસ વિકસિત ‘HEV સિરીઝ’ હાઇબ્રિડ ટેકનોલોજી સાથે ફ્રાંક્સ રજૂ કરશે. તે 1.2-લિટર Z12E એન્જિનનો ઉપયોગ કરશે. અહેવાલો અનુસાર, આ હાઇબ્રિડ સેટઅપ 30 કિમી પ્રતિ લિટરથી વધુ પ્રભાવશાળી માઇલેજ આપવા સક્ષમ છે. આ કાર 2026ના મધ્ય સુધીમાં લોન્ચ થઈ શકે છે.
હ્યુન્ડાઇ 2027માં તેની સૌથી વધુ વેચાતી SUV, ક્રેટાનું નેક્સ્ટ-જનરેશન મોડેલ (કોડનેમ SX3) લોન્ચ કરશે. તેમાં હાલના પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિન વિકલ્પો તેમજ મજબૂત હાઇબ્રિડ વિકલ્પ હશે. કારની કિંમત સામાન્ય વ્યક્તિના બજેટમાં રાખવા માટે હ્યુન્ડાઇ આ સિસ્ટમને મોટાભાગે સ્થાનિક બનાવશે.
કિયા સેલ્ટોસ હાઇબ્રિડ
કિયાએ પુષ્ટિ આપી છે કે તે ભારતમાં તેની લોકપ્રિય સેલ્ટોસનું એક મજબૂત હાઇબ્રિડ વર્ઝન રજૂ કરશે. તે 2027 માં લોન્ચ થવાની ધારણા છે. તેનું હાઇબ્રિડ સેટઅપ હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા જેવું જ હશે, અને તેનું ધ્યાન તેને ભારતીય બજાર માટે સસ્તું અને કાર્યક્ષમ બનાવવા પર છે.

