January 29, 2026
મહારાષ્ટ્રથી હૃદયદ્રાવક સમાચાર આવી રહ્યા છે. મહારાષ્ટ્રના નાયબ મુખ્યમંત્રી અજિત પવારનું અવસાન થયું છે. પુણેના બારામતીમાં તેમનું વિમાન લેન્ડિંગ કરતી વખતે ક્રેશ થયું. પ્રારંભિક માહિતી અનુસાર, નાયબ મુખ્યમંત્રી અજિત પવાર, તેમના અંગત સહાયક, સુરક્ષા કર્મચારીઓ અને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ સહિત પાંચ લોકો વિમાનમાં સવાર હતા. આ અકસ્માતે માત્ર મહારાષ્ટ્ર જ નહીં પરંતુ સમગ્ર દેશને આઘાત પહોંચાડ્યો છે. વહીવટીતંત્ર ઘટનાસ્થળે પહોંચી ગયું છે, અને રાહત પ્રયાસો ચાલુ છે.
અજિત પવાર ચાર્ટર્ડ વિમાનમાં મુંબઈથી બારામતી જઈ રહ્યા હતા, જ્યાં આ દુ:ખદ અકસ્માત થયો. નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) એ પુષ્ટિ આપી છે કે અકસ્માતમાં પાંચ લોકોના મોત થયા છે. અજિત પવાર જે વિમાનમાં મુસાફરી કરી રહ્યા હતા તે ઓપરેટર VSRનું લિયરજેટ-45 વિમાન (રજિસ્ટ્રેશન નંબર VT-SSK) હતું. બારામતીના પોલીસ અધિક્ષક (ગ્રામીણ) સંદીપ સિંહે જણાવ્યું હતું કે લેન્ડિંગ કરતી વખતે કંઈક ખોટું થયું હતું. પ્રાપ્ત થયા પછી ચોક્કસ કારણ જાહેર કરવામાં આવશે.
આવી સ્થિતિમાં, પ્રશ્ન એ ઊભો થાય છે કે વિમાન ક્રેશ કેવી રીતે થયું, શું ખોટું થયું અને તેનું કારણ શું હતું? આ બધા રહસ્યો કેવી રીતે જાહેર થશે? બ્લેક બોક્સ એ જવાબ છે. બ્લેક બોક્સ આ અકસ્માતને લગતા પ્રશ્નો પર પ્રકાશ પાડવામાં મદદ કરી શકે છે, જે અકસ્માત પાછળનું કારણ અને તેના કારણો જાહેર કરે છે.
પરંતુ શું તમે જાણો છો કે બ્લેક બોક્સ શું છે અને તે વિમાન દુર્ઘટનાના રહસ્યો કેવી રીતે ઉજાગર કરે છે? જો નહીં, તો ચાલો બ્લેક બોક્સની વાર્તા વિગતવાર શોધીએ.
Trending News
બ્લેક બોક્સ શું છે?
બધા વિમાનોમાં બ્લેક બોક્સ હોય છે. જો વિમાન ક્રેશ થાય છે, તો અકસ્માતનું કારણ નક્કી કરવું ખૂબ જ સરળ બની જાય છે. બ્લેક બોક્સમાં બે નારંગી ક્રેશ-પ્રતિરોધક ઉપકરણો હોય છે જે આગ અથવા મજબૂત પાણીના પ્રવાહો સામે પ્રતિરોધક હોય છે. બ્લેક બોક્સને બ્લેક કહેવામાં આવે છે, પરંતુ તેનો રંગ તેજસ્વી નારંગી છે. આ પાછળ એક કારણ છે: તે કાટમાળ અથવા ગાઢ જંગલો વચ્ચે સરળતાથી સ્થિત થવા માટે રચાયેલ છે. તે સ્ટીલ અથવા ટાઇટેનિયમ જેવી મજબૂત ધાતુઓથી બનેલું છે, જે તીવ્ર આગ અને દબાણનો સામનો કરી શકે છે.
બ્લેક બોક્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
બ્લેક બોક્સમાં બે અલગ રેકોર્ડર છે:
કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડર (CVR)
આ કોકપીટની અંદર છેલ્લા બે કલાકના સંદેશાવ્યવહારને રેકોર્ડ કરે છે. આમાં પાઇલટની વાતચીત, એન્જિનનો અવાજ અને એલાર્મ અવાજો શામેલ છે.
ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર (FDR)
આ લગભગ 80 પ્રકારના ડેટા રેકોર્ડ કરે છે, જેમાં વિમાનની ટેકનિકલ સ્થિતિ, જેમ કે ઊંચાઈ, ગતિ, બળતણ સ્તર અને પાંખોની સ્થિતિનો સમાવેશ થાય છે.
આ ઉપકરણ અકસ્માત દરમિયાન કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
જ્યારે વિમાન ક્રેશ થાય છે, ત્યારે બ્લેક બોક્સમાં સ્થાપિત ULB (અંડરવોટર લોકેટર બીકન) સક્રિય થાય છે. તે લગભગ એક મહિના સુધી સતત સિગ્નલ મોકલવાનું ચાલુ રાખે છે, જેનાથી તપાસ ટીમો વિમાનને શોધી શકે છે.
તપાસમાં આગળનું પગલું શું હશે?
આ ફ્લાન અકસ્માતમાં, નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશક (DGCA) અને તપાસ એજન્સીઓ હવે બ્લેક બોક્સને પુનઃપ્રાપ્ત કરશે અને તેને લેબમાં મોકલશે, જ્યાં નિષ્ણાતો CVR અને FDR માંથી ડેટાને સિંક્રનાઇઝ કરશે. ડેટાના આધારે, અકસ્માતની અંતિમ મિનિટોનું વર્ચ્યુઅલ રિક્રિએશન બનાવવામાં આવશે જેથી ક્રેશ પહેલા વિમાનની અંદરની ગતિશીલતા જાહેર થાય.
બ્લેક બોક્સ ક્યારે અને કોણે શોધ્યું?
એસોસિએટેડ પ્રેસ અનુસાર, ઓસ્ટ્રેલિયન વૈજ્ઞાનિક ડેવિડ વોરેને સૌપ્રથમ 1953 માં કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડરનો વિચાર રજૂ કર્યો હતો. ત્યારબાદ તેમણે 1956 માં એક પ્રોટોટાઇપ ડિઝાઇન અને બનાવ્યો. જોકે, અધિકારીઓને આ ઉપકરણનું મહત્વ સમજવામાં અને વિશ્વભરની કોમર્શિયલ એરલાઇન્સ પર તેને ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરવામાં ઘણા વર્ષો લાગ્યા. વોરેનના પિતાનું 1934 માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં એક વિમાન દુર્ઘટનામાં અવસાન થયું હતું.