December 01, 2025
જ્યારે પણ તમે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ કે એક્સપ્રેસ વે પર તમારું વાહન છોડો છો, ત્યારે તમને ચોક્કસપણે એક વસ્તુનો સામનો કરવો પડે છે – ટોલ પ્લાઝા. તે માત્ર એક ટેક્સ નથી પણ ભારત સરકાર માટે આવકનો એક મુખ્ય સ્ત્રોત પણ બની ગયો છે.
હવે પ્રશ્ન એ ઊભો થાય છે કે દેશમાં કેટલા ટોલ પ્લાઝા છે અને તેમાંથી દરરોજ કેટલી આવક થાય છે? આ પ્રશ્નનો જવાબ જાણીને તમને આશ્ચર્ય થશે. કારણ કે ટોલ ટેક્સમાંથી દરરોજ કરોડો રૂપિયાની કમાણી થઈ રહી છે જેનો ઉપયોગ દેશના માળખાને મજબૂત કરવા માટે સીધો થઈ રહ્યો છે.
દેશમાં કેટલા ટોલ પ્લાઝા છે?
માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય દ્વારા જાહેર કરાયેલા ડેટા અનુસાર, જૂન 2025 સુધીમાં દેશભરમાં કુલ 1,087 ટોલ પ્લાઝા સક્રિય છે. આ ટોલ પ્લાઝા ભારતના વિશાળ 1.5 લાખ કિલોમીટર લાંબા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ નેટવર્કનો ભાગ છે. જો કે, આ બધા રસ્તાઓ પર ટોલ વસૂલવામાં આવતો નથી. હાલમાં, લગભગ 45,000 કિલોમીટર રોડ નેટવર્ક પર ટોલ વસૂલવામાં આવે છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ટોલ પ્લાઝાની સંખ્યામાં ભારે વધારો થયો છે. છેલ્લા 5 વર્ષમાં જ 457 નવા ટોલ પ્લાઝા બનાવવામાં આવ્યા છે. આ વધારો ફક્ત નવા રસ્તાઓના નિર્માણનો જ સંકેત નથી આપતો પણ દેશભરમાં ફાસ્ટેગ ટેકનોલોજીના વધતા ઉપયોગનું પરિણામ પણ છે.
Trending News
દરરોજ ટોલ કેટલી કમાણી થાય છે?
જો તમને લાગે કે ટોલ પ્લાઝા થોડી રકમ કમાશે, તો તમે ખોટા છો. લોકસભામાં રજૂ કરાયેલા આંકડા મુજબ, દેશના 1,087 ટોલ પ્લાઝામાંથી દરરોજ સરેરાશ 168.24 કરોડ રૂપિયાની કમાણી થાય છે. આ આંકડો વાર્ષિક ધોરણે 61,408.15 કરોડ રૂપિયા સુધી પહોંચે છે. આ રકમનો ઉપયોગ રસ્તાઓની જાળવણી, નવા બાંધકામ અને માળખાગત સુવિધાઓને મજબૂત બનાવવામાં થાય છે.
ફાસ્ટેગને કારણે ટોલ વસૂલાતમાં વધારો થયો
ફાસ્ટેગ સિસ્ટમ લાગુ થયા પછી, ટોલ વસૂલાતની પ્રક્રિયામાં પારદર્શિતા અને કાર્યક્ષમતા બંનેમાં મોટો સુધારો થયો છે. હવે ટોલ પ્લાઝા પર ડિજિટલ પેમેન્ટ દ્વારા સમય બચાવવામાં આવી રહ્યો છે, પરંતુ ટોલ ચોરી જેવી સમસ્યાઓ પર પણ અસરકારક રીતે કાબુ મેળવવામાં આવ્યો છે. આની સીધી અસર ટોલ વસૂલાત પર પડી છે. જો આપણે આંકડાઓની વાત કરીએ તો, જ્યારે વર્ષ 2019-20માં ટોલ વસૂલાત રૂ. 27,504 કરોડ હતી, તે વર્ષ 2023-24માં વધીને રૂ. 55,882 કરોડ થઈ ગઈ છે. એટલે કે, ટોલમાંથી થતી આવક માત્ર ચાર વર્ષમાં લગભગ બમણી થઈ ગઈ છે. છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં, કુલ ટોલ વસૂલાતનો આંકડો રૂ. 1.93 લાખ કરોડને વટાવી ગયો છે, જે દર્શાવે છે કે ફાસ્ટેગે દેશની ટોલ સિસ્ટમને કેવી રીતે વધુ મજબૂત અને પારદર્શક બનાવી છે.
દેશના સૌથી વધુ કમાણી કરતા ટોલ પ્લાઝા
દરેક ટોલ પ્લાઝામાંથી થતી આવક સમાન નથી. દેશમાં કેટલાક રૂટ એવા છે જ્યાંથી મોટી સંખ્યામાં વાહનો પસાર થાય છે અને આ રૂટ પર સ્થિત ટોલ પ્લાઝા સૌથી વધુ કમાણી કરે છે. આ રૂટ પર ટોલ વસૂલાત ખૂબ વધારે છે, ખાસ કરીને ઔદ્યોગિક ટ્રાફિક, ભારે વાણિજ્યિક વાહનો અને ઉચ્ચ માંગવાળા મુસાફરી રૂટને કારણે. સૌથી વધુ કમાણી કરતા ટોલ પ્લાઝામાં, ગુજરાતના વડોદરા-ભરૂચ સેક્શન પર સ્થિત ભરથાણા ટોલ પ્લાઝા પ્રથમ ક્રમે છે, જેણે વર્ષ 2023-24 માં માત્ર રૂ. 472.65 કરોડની કમાણી કરી હતી. આ પછી રાજસ્થાનનો શાહજહાંપુર ટોલ પ્લાઝા, પશ્ચિમ બંગાળનો જલાધુલાગોરી ટોલ પ્લાઝા, ઉત્તર પ્રદેશનો બડાજોર ટોલ પ્લાઝા અને હરિયાણાનો ઘરૌંડા ટોલ પ્લાઝા અનુક્રમે બીજાથી પાંચમા ક્રમે છે. આ બધા ટોલ પ્લાઝા વાર્ષિક કરોડો રૂપિયાની કમાણી કરે છે જે દેશના હાઇવેનું નાણાકીય યોગદાન દર્શાવે છે.
ટોલ ટેક્સથી ભારતનું રોડ નેટવર્ક કેવી રીતે બદલાઈ રહ્યું છે?
ટોલ કલેક્શનમાંથી મળતી રકમ ફક્ત આવક વધારવા પૂરતી મર્યાદિત નથી પરંતુ તેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય દેશના રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવવાનો છે. આ રકમનો ઉપયોગ રસ્તાઓની નિયમિત જાળવણી અને સમારકામ, નવા રસ્તાઓ અને એક્સપ્રેસવેનું નિર્માણ, રોડ સલામતીમાં સુધારો અને ડિજિટલ ટોલિંગ સિસ્ટમને પ્રોત્સાહન આપવા જેવા મહત્વપૂર્ણ કાર્યોમાં થાય છે. આનાથી દેશભરમાં મુસાફરી વધુ સરળ અને સલામત બની છે, પરંતુ FASTag જેવી ટેકનોલોજી મુસાફરોનો કિંમતી સમય પણ બચાવી રહી છે, જેનાથી માર્ગ પરિવહન પહેલા કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ અને ઝડપી બની રહ્યું છે.