ભારતમાં ટેસ્લા મોડેલ વાયની કિંમત અન્ય કોઈપણ દેશ કરતા વધુ છે, હકીકતમાં લોકોને લાગે છે કે આ ઇલેક્ટ્રિક કારની કિંમત લગભગ 60 લાખ રૂપિયામાં લોન્ચ કરવામાં આવી છે, જ્યારે એવું નથી કારણ કે આ કારની કિંમત નથી. વાસ્તવમાં, આટલી ઊંચી કિંમત આર્થિક, નીતિગત અને લોજિસ્ટિક્સ કારણોસર છે, જેના કારણે તેને ભારતમાં લગભગ બમણી કિંમતે રજૂ કરવામાં આવી છે. આજે આપણે તેની ઊંચી કિંમત પાછળના મુખ્ય કારણો વિશે જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ.
ટેસ્લા મોડેલ વાય ભારતમાં સંપૂર્ણ રીતે બિલ્ટ યુનિટ (CBU) તરીકે આયાત કરવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, તે ભારતમાં કોઈપણ રીતે તૈયાર કરવામાં આવતું નથી. જો તે ભારતમાં તૈયાર કરવામાં આવ્યું હોત, તો ચોક્કસપણે તેની કિંમત ઘણી ઓછી હોત. ભારત સરકાર સંપૂર્ણ રીતે બિલ્ટ યુનિટ પર 100% સુધીની આયાત ડ્યુટી લાદે છે, જેની કિંમત $40,000 થી વધુ છે, જેના કારણે આવી સ્થિતિમાં કારની કિંમત વધી જાય છે. મોડેલ વાયની આંતરરાષ્ટ્રીય કિંમત $40,000 થી વધુ હોવાથી, તેના પર 100% ડ્યુટી લાદવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, લગભગ 30 લાખ રૂપિયાની કિંમતની કાર કિંમત કરતાં લગભગ બમણી થઈ જાય છે.
લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ:
ભારતમાં આયાત કરવામાં આવી રહેલી ટેસ્લા મોડેલ Y ચીનના શાંઘાઈ પ્લાન્ટમાંથી આયાત કરવામાં આવી રહી છે, જેના કારણે શિપિંગ, પરિવહન અને અન્ય લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચને કારણે તેની કિંમત વધુ વધે છે. વાસ્તવમાં, કાર લાવવા અને લઈ જવાનો ખર્ચ પણ ખૂબ વધારે છે, જેના કારણે શાંઘાઈથી મુંબઈ કાર લાવવાની કિંમતમાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે.
લક્ઝરી ટેક્સ:
ભારતના કેટલાક રાજ્યો ઇલેક્ટ્રિક કાર પર લક્ઝરી ટેક્સ અને નોંધણી ફી પણ લાદે છે. મોડેલ Y ની કિંમતમાં લગભગ 70% આયાત ડ્યુટીની સાથે, આયાત ટેક્સ અને 30% સુધીનો લક્ઝરી ટેક્સ પણ વસૂલવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, તેની કિંમત રોડ પર 61-69 લાખ રૂપિયા સુધી પહોંચે છે.
સ્થાનિક ઉત્પાદનનો અભાવ
ટેસ્લાએ ભારતમાં કોઈ ઉત્પાદન એકમ સ્થાપ્યું નથી, જેના કારણે આ ખર્ચ ઘટાડી શકાતો નથી. ટેસ્લાના અમેરિકા, ચીન અને જર્મની જેવા દેશોમાં સ્થાનિક ઉત્પાદન એકમો છે, જેના કારણે આ દેશોમાં આ ઇલેક્ટ્રિક કારની કિંમત ભારતની તુલનામાં લગભગ અડધી છે કારણ કે આયાત ડ્યુટી અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં મોટી બચત થાય છે.

